Bueno, esto se anima. Hace unos días -ver posts del mes pasado- comentábamos el tema de los controladores aéreos en España, un colectivo de privilegiados que vivía al margen de la realidad. El ministro de Fomento, Pepe Blanco, ha decidido cortar por lo sano. Y lo ha hecho mediante un decreto publicado hoy mismo.
Los señoritingos que, recordemos, ganan una media de 350.000 euros anuales (bastante más que el presidente de la nación y los propios ministros) ya habían amenazado con "problemillas" en las próximas vacaciones de Semana Santa. Como las amenazas del abogado de la familia Corleone, Tom Hagen, que más tarde ejercerá de Consigliere, al productor de Hollywood que no quiere darle el papel al alter ego de Frank Sinatra:
-Usted va a tener problemas laborales. Nosotros podríamos evitárselos...
Blanco los ha puesto en su sitio. Aún siguen ganando una burrada, pero parece que se les acaba la patente de corso. Si siguen comportándose como una mafia tendrán grandes dificultades.
¿Por qué no continuar ordenando la casa? ¿Hacen falta todos los funcionarios que hay en España? ¿Cuántos trabajan realmente bien y cuántos piensan que tienen un puesto seguro hagan lo que hagan -o más bien no hagan...? ¿Reducir las cargas fiscales de particulares y empresas adelgazando la factura funcionarial -y de paso evitando la duplicación y triplicación de funciones mediante el aumento de organismos locales, autonómicos y nacionales- no sería una forma de potenciar la inversión productiva? ¿El país se puede permitir el número de asesores que están en nómina de La Moncloa? ¿Qué decir de los 203.000 liberados sindicales?
Desde aquí, mi admiración a la resolución de Pepiño Blanco. Este va a terminar siendo el "Yo, Claudio" del gobierno. Y si no, al tiempo. Se acabó el cachondeo, las horas extra pagadas a precio de oro y las huelgas de celo de este colectivo insolidario y prepotente. Pepiño for President!
El Consejo de Ministros ha aprobado esta mañana un decreto ley que devuelve al Gobierno, a través de AENA, los mecanismos para organizar el trabajo de los controladores y para liberalizar el servicio de control del tráfico aéreo, con lo que se podría adjudicar la gestión de las torres de control a empresas privadas. Además, al entrar en vigor hoy mismo, evita que la ruptura de las negociaciones sobre el convenio actual, cuyo plazo expira el 31 de marzo, cause problemas en los aeropuertos la próxima Semana Santa. El ministro de Fomento, José Blanco, ha afirmado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que "no es tolerable que una empresa pública pague sueldos millonarios a sus empleados mientras el Gobierno pide austeridad al resto de los españoles". La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ya ha anunciado que estudia recurrir ante los tribunales el decreto.
Según ha explicado el ministro, la medida persigue "anteponer el interés general por delante de los intereses particulares", así como "garantizar la eficencia y la seguridad" de un sector clave para el turismo dada su condición de importante fuente de riqueza para la economía española. "Hemos abierto el sistema de control de las torres a la competencia, dando lugar a que empresas homologadas, sean españolas de nueva creación o extranjeras que ya trabajan en otros países, puedan prestar este servicio", ha resumido antes de denunciar que la última propuesta de este colectivo para renovar el convenio "agravaba los problemas". Según sus cálculos, haberla aceptado hubiera supuesto que, en 2012, los costes serían un 70% superiores a la mayoría de países europeos.
"España no se lo puede permitir. No podemos seguir pagando el doble que el resto. Ninguna empresa podría soportar que sus trabajadores trabajen una de cada tres horas como extra y pagarla al triple", ha justificado. Además, también ha destacado que el decreto pone fin a la posibilidad de los controladores de retirarse a los 52 años con el 100% de la pensión.
La secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutierrez, ha dicho hoy, en una entrevista en La Ventana de la Cadena Ser, que "el decreto aprobado hoy viene a normalizar una situación irregular". Gutierrez ha explicado que se han llevado a cabo "65 jornadas de conversaciones sobre un convenio que terminó en 2004. Lo que se venían haciendo eran acuerdos fuera de convenio que ni siquiera estaban aprobados por el Ministerio de Economía y Hacienda".
La respuesta de los controladores
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), que representa a la mayoría de los trabajadores del sector, ha anunciado hoy que estudia recurrir ante los tribunales el decreto. El secretario de Comunicación de USCA, Rafael López, ha señalado que la norma supone una intromisión "inaceptable" en una negociación colectiva y ha explicado que estudian el documento para recurrirlo ante la justicia porque "se salta por encima" el Estatuto de los Trabajadores y algunos aspectos de la Constitución. López ha afirmado también que en estos momentos el sindicato no bajara la posibilidad de convocar una huelga, porque nunca ha usado este tipo de protesta como medida de presión. A lo que USCA se opone totalmente, según López, es a la "imposición unilateral" de condiciones laborales que se habían abordado en el marco de la negociación colectiva y ha advertido de que el decreto sienta una "precedente gravísimo" en el sistema de negociación laboral de España.
El Ministerio de Fomento ha impuesto con la aprobación de este decreto su autoridad para intentar frenar la sangría económica y presupuestaria que suponía hasta ahora la masa salarial de estos profesionales, cuyo sueldo supera los 300.000 euros de media al año y que provocaba las tasas aeroportuarias más caras de toda Europa.
La medida, según Fomento, pretende ganar en eficiencia y flexibilidad de servicios, ahora en manos de los controladores. AENA asume la organización interna del trabajo de los controladores aéreos. Se modifican por decreto las condiciones del convenio colectivo de AENA, que será la que fije los turnos y la organización del trabajo. Se establece, además, una nueva jornada de 1.750 horas anuales, que en la práctica es la que los controladores hacían. Hasta ahora, sin embargo, era de 1.200 horas y el resto se pagaban como horas extraordinarias a precio de oro.
AENA había solicitado hace dos días la intervención de Aviación Civil para evitar que el final del actual convenio el 31 de marzo (el 1 de abril es Jueves Santo) y el acuerdo de prolongación de jornada, lo que obligaba a que fijar los turnos de los controladores sin horas extraordinarias. Con esa jornada básica del convenio vigente (1.200 horas anuales) era imposible gestionar todo el tráfico aéreo.
En vigor desde hoy
El decreto entra en vigor hoy mismo y deberá ser convalidado por el Congreso. El Gobierno confía en tener el apoyo de todos los grupos parlamentarios.
El texto establece, en un primer bloque, la apertura a la competencia de los servicios de navegación aérea, con proveedores certificados por alguna autoridad de supervisión de la UE. Además, se implantarán de forma inmediata los servicios de información de vuelo de aeródromo (AFIS), que permiten operar sin controladores a los aeropuertos con menos tráfico.
Ante la apertura a la competencia, AENA deberá presentar los pertinentes estudios de seguridad e iniciar los procedimientos de selección de nuevos proveedores de servicios en los plazos que se indican; ofrecer un puesto de trabajo a los controladores de tránsito aéreo que vinieran prestando sus servicios en las dependencias afectadas por el proceso; y continuar prestando los servicios de control de tránsito aéreo hasta que se produzca el inicio efectivo de la prestación de servicios por los nuevos proveedores.
El segundo bloque de medidas entraña una modificación transitoria de ciertas condiciones laborales de los controladores de AENA. Se dispone que, durante el plazo de tres años queda suspendido el derecho a obtener la licencia especial retribuida y, consecuentemente, no se producirá ninguna nueva incorporación, haya sido o no solicitada a la entrada en vigor de este real decreto-ley, a dicha situación, que permite a los controladores dejar de trabajar una vez cumplidos los cincuenta y dos años de edad y continuar percibiendo el salario ordinario fijo hasta alcanzar la edad de jubilación, sin que dicho privilegio esté condicionado a las necesidades del servicio, ni sujeto a la conformidad del empleador.
Riesgo para la seguridad
Según el Gobierno, "de no impedirse temporalmente la salida de los controladores de AENA hacia la referida situación de licencia especial retribuida, se pondría en grave riesgo la continuidad y seguridad de la prestación de los servicios de tránsito aéreo".
Junto a ello, se dispone que la jornada máxima necesaria es la media de la efectivamente realizada por los controladores de tránsito aéreo al servicio de AENA durante el año 2009, que ascendió, incluido el tiempo de descanso durante la jornada y las guardias localizadas, a 1.750 horas.
Además, se conceden amplios poderes a AENA sobre la organización del trabajo. Así, se faculta a AENA, en tanto no se acuerde y publique un nuevo convenio colectivo, para acordar el desplazamiento temporal de sus trabajadores fuera del centro de trabajo, si bien con ciertas limitaciones.
También se faculta al ente público para cambiar la jornada por necesidades del servicio o por la variación de los horarios operativos de las dependencias y modificar la hora de entrada de un turno en el centro de trabajo. "Los periodos de disfrute de permisos, vacaciones y licencias deben acomodarse en todo caso a las necesidades del servicio, tal y como ocurre con carácter general en todas las empresas y, finalmente, resulta necesario que sea el empleador y no el empleado el que constate la posible falta de adaptación de un controlador a las modificaciones técnicas o tecnológicas de su puesto de trabajo, a los efectos que procedan, como es, singularmente, su paso a funciones no operativas de control de tránsito aéreo", según se explica en la exposición de motivos.
sábado, 6 de febrero de 2010
jueves, 4 de febrero de 2010
La izquierda incompetente
A nadie se le escapa que las diferencias entre izquierda y derecha en el panorama europeo resultan cada vez más imperceptibles. Si acaso un ligero barniz social, pero lo paradójico es que si la rueda productiva se detiene no hay con qué hacer frente a los gastos sociales. En medio de una profunda crisis como la que está viviendo España cabe pensar que para aplicar las recetas del FMI y el Banco Mundial o seguir los dictados de los grandes poderes multinacionales -que es lo que terminan haciendo los gobiernos de la izquierda europea- sería mejor contar con verdaderos profesionales en lugar de patéticos aficionados.
El espectáculo que está dando el gobierno de Zapatero en estos últimos meses es muy lamentable. Su gabinete practica una política errática que consiste en lanzar toda clase de globos sonda con medidas descabelladas que, una vez contestadas por todos los sectores de la sociedad, son retiradas a toda prisa. Dan la impresión de no tener ni plan A, ni plan B ni nada de nada. Sólo una serie de "ocurrencias".
La gestión de la crisis ha sido -está siendo- nefasta. La imagen que proyecta al exterior el propio presidente del gobierno que, entre otras cosas, no habla una sola palabra de inglés (¡después de seis años de gobierno! ¿No hay presupuesto en La Moncloa para pagarle unas clases particulares o es que lo que Dios non da Salamanca non presta??) es irritante. Hoy te exigen hablar inglés hasta para lustrar botas. A todos menos al presidente del país. Da mucha penita. Europa se mofa de España.
Es muy extraño que con semejante gobierno la derecha no haya logrado los apoyos necesarios para llevar a buen puerto una moción de censura. Más fácil no se lo pueden poner.
La otra consideración es que los socialistas llevan casi seis años en el gobierno y la alternancia en el poder oxigena el sistema. Así ocurrió en Inglaterra durante todo el siglo XIX. El período de los cien años de esplendor que van de 1815 -el final del delirio napoleónico- a 1914 -el comienzo de la Primera Guerra Mundial y principio del fin para la hegemonía europea. El brillante trabajo de Karl Polanyi, The Great Transformation, analiza a fondo los múltiples cambios que supuso esta etapa crucial. Un libro para leer varias veces.
Debería estar limitado por ley el tiempo de permanencia en el poder de un determinado político. En este sentido, Aznar, que no es santo de mi devoción, tuvo un gesto de grandeza al no presentarse a la reelección en 2004. Ocho años fueron más que suficientes.
La izquierda está desorientada. No sabe qué hacer para salir de la crisis. El mes de enero se ha cerrado con 125.000 parados más. Obviamente, las empresas aprovechan la coyuntura para eliminar lastre, pero eso no quita que el sistema productivo español sea el menos productivo del planeta y que no exista un modelo alternativo al delirio del ladrillo. Hasta Almunia -socialista de pro- no tiene reparos en declarar que España comparte graves problemas estructurales con Grecia y Portugal.
La sensación general que provoca este gobierno de ZP es de duda permanente, de no saber si es de día o de noche, invierno o verano, lo cual está muy bien para un intelectual o para un artista, pero no para un cirujano o un gobernante. Zapatero parece un buen chaval. Ni mata ni roba. Pero cuando el avión tiene que hacer un aterrizaje forzoso uno querría a los mandos a alguien con más credenciales que ser majete y tener una sonrisa de Gioconda.
Hace años que la izquierda socialdemócrata europea ha adoptado las políticas propias de la derecha. Ergo, en situaciones de crisis sería mejor que pilotaran los "originales", no las imitaciones. Para salir de esta tormenta perfecta sería mejor contar con tipos acostumbrados al manejo de mucha guita desde la cuna, gente que no tenga que preocuparse de robar porque ya lo hicieron sus abuelos. Así pueden estar a lo que hay que estar. En este momento, España necesita gente que sepa hacer su trabajo. El gobierno del PSOE ya ha mostrado todo su arsenal: aumentar impuestos y disparar el déficit. Planes como el Plan E parecen salidos de la mente de una personalidad borderline. Y lo pagamos entre todos. Uno de cada cinco españoles está en el paro y al gobierno se le ocurre aumentar las cargas fiscales. Los cruces de declaraciones contradictorias sobre el futuro de las pensiones asustan. Conste que digo todo esto con pena. Voté socialista en 2004 y en 2008. Más por el espanto que en mí producían los Trillo, las Esperanzas, el Opus en pleno, el Cid Campeador, etc. que por el talento demostrado en el campo de batalla por las huestes del puño y la rosa. Hubo medidas sociales muy valientes del primer gobierno Zapatero, cosas que quedarán en la historia. Pero desde que la crisis le ha estallado en las manos -hay que recordar que hacia finales de 2007 y comienzos de 2008 el ejecutivo se negaba a llamar a las cosas por su nombre- el gobierno ZP ha mostrado a las claras su incompetencia total. Dos años más de esta deriva hacia ninguna parte podrían ser letales.
La reciente bofetada en la cara de Zapatero de Obama (un líder progresista, supuesto aliado) pone de manifiesto que nuestro país apenas cuenta en la escena internacional y la influencia de nuestro presidente es equivalente a su conocimiento de la lengua de Shakespeare. Como en España es impensable un gobierno de concentración nacional para salvar los muebles -para eso haría falta una altura de miras que está fuera del alcance de la presente generación de políticos- lo mejor sería adelantar las elecciones. O eso o una remodelación del gabinete en pleno "contratando" gente que sepa de qué habla y una reducción de los ministerios y los funcionarios a la mitad. Es la oportunidad del PP para presentar una opción razonable con Gallardón a la cabeza (no lo va a hacer, obviamente). También podrían fichar gente brillante que fuera independiente, siguiendo el ejemplo de Sarkozy. De esta manera, se asegurarían el apoyo de sectores moderados de la sociedad que ven a los ultraliberales como un peligro mayor. El caso es salir de la ruta hacia el desastre con el mejor gobierno posible o mejor dicho: el menos malo.
Pero bueno... no todo es color de hormiga. Aquí vienen en nuestro auxilio la pareja del siglo: el matrimonio Kirchner y sus alucinantes progresos en el mundo de la guita fácil (¿Quiere ser millonario? ¡Pregúnteme cómo...!) Los Kirchner nos demuestran que cualquiera puede hacer dinero. Basta alcanzar la presidencia de un país latinoamericano. Por simple comparación, el gobierno de España, en el que no son extraños los incompetentes y los lameculos, aparece como el colmo de la integridad. En el país de los ciegos, ya se sabe...
No pasa un solo día sin que el prestigio adquirido por Néstor Kirchner en sus años de Gobierno, tras el descalabro de 2001, vaya reduciéndose paulatinamente, hasta el punto de convertirse en una carga para su esposa, la hoy presidenta de Argentina, Cristina Fernández, inmersos ambos en una caída de popularidad que no parece tener fondo.
En un nuevo capítulo de sus problemas judiciales por presunta corrupción, enriquecimiento ilícito y malversación de fondos públicos, la opositora Coalición Cívica anunció ayer que presentará una querella contra el ex mandatario por haber comprado dos millones de dólares (unos 1,4 millones de euros al cambio actual) en octubre de 2008, en la víspera del estallido de la crisis financiera internacional. La operación, que se conoció hace pocos días y que ha sido calificada de "legal" por la Casa Rosada, ha recibido el repudio generalizado de la sociedad y de la clase política en Argentina, donde semejante cantidad de dinero, al cambio, es una auténtica fortuna. El Gobierno ha reconocido que en la operación participó la presidenta, que será también parte acusada en la denuncia.
Kirchner se defendió ayer de sus acusaciones al alegar que había utilizado el dinero para adquirir "una participación en el accionariado de HOTESUR S.A., firma propietaria del inmueble hotelero denominado Hotel Alto Calafate" (en la Patagonia). Y rubricó que "no existió posibilidad de beneficio al hacer el cambio de divisas, toda vez que el pago realizado fue en la misma moneda por la cual se efectuaron dichas adquisiciones de moneda extranjera", en un correo electrónico enviado al periodista radiofónico Víctor Hugo Morales. El ex mandatario niega el reproche de la oposición de que utilizó información privilegiada para hacer una jugosa operación de compra de divisas antes de la debacle económica.
El matrimonio Kirchner, de conocida retórica anticapitalista, presentó en diciembre de 2008 una declaración fiscal jurada que cifraba su patrimonio en 8,5 millones de euros, casi el triple de lo que valía en 2007 (3,2 millones), y siete veces más de su valoración en 2003, cuando Néstor Kirchner fue elegido presidente de un país asolado por la bancarrota de 2001 y una gravísima crisis política y social. Ello derivó en una causa judicial que fue cerrada, no sin polémica, por el juez federal Norberto Oyarbide en diciembre del año pasado.
La querella anunciada ayer remite al delito previsto en el artículo 268 del Código Penal, que contempla sanciones para el funcionario público "que con fines de lucro utilizare para sí o para un tercero informaciones o datos de carácter reservado de los que haya tomado conocimiento en razón de su cargo". El argumento de la Coalición Cívica es que la presidenta tuvo acceso a información reservada de la que supuestamente se valió su marido para decidir el momento apropiado para la adquisición de divisas. En su edición de ayer, el diario La Nación informaba de que, sólo entre 2005 y 2008, Néstor Kirchner ganó unos 315.000 euros por diferencias de cambio de sus depósitos en moneda extranjera.
No puede decirse que el año 2010 haya comenzado bien para el matrimonio K. Desgastado por el conflicto con el campo, el acoso a la prensa, la inestabilidad económica, la manipulación de las estadísticas oficiales, el aumento de la inseguridad y la multiplicación de su fortuna personal, ve ahora cómo empieza a resquebrajarse incluso la férrea unanimidad impuesta por Néstor Kirchner en su propio partido, el Frente para la Victoria.
Su gran aliado al frente del peronismo, el líder sindical Hugo Moyano, sostuvo la semana pasada que "algunos muchachos no están muy de acuerdo" con el modo de conducción de Kirchner en el partido, aunque se retractó posteriormente y negó cualquier descontento interno. El mismo día, el ex presidente acudía a 6, 7, 8, un popular programa de la televisión pública, para ser entrevistado por un grupo de periodistas. Obtuvo un 2,1% de audiencia, el seguimiento más bajo de su franja horaria. Algo inimaginable hace un par de años.
jueves, 28 de enero de 2010
Arbeit macht frei
Se cumplen sesenta y cinco años de la liberación del campo de exterminio de Auschwitz por parte de las tropas soviéticas del frente ucraniano. A dos años de la decisiva batalla de Stalingrado, los rusos llegaban a las puertas del Reich. Tres meses después, Hitler y su flamante consorte se suicidaban en el búnker de la Cancillería en Berlín. El Führer tuvo el detalle de convertir a Eva Braun en su esposa horas antes de invitarla a beber cianuro. No era cuestión de que muriera en pecado: Adolfo tenía su corazoncito. Viajando hacia los infiernos con billete de ida lograron escapar a cualquier tipo de responsabilidad y abandonaron a su pueblo a su suerte, como hacen los valientes de verdad. Imprescindible ver Der Untergang (El hundimiento) con un Bruno Ganz en estado de gracia.
Auschwitz, situado en la Polonia anexionada al Reich, a medio camino entre Varsovia y Bialystok, es un símbolo, un hito en la historia de muchas muertes, de la infamia más absoluta, de crueldades sin límites. El rey Boris de Bulgaria, los ataques de ira de Alejandro Magno (en los soberbios Ensayos de Montaigne aparecen toda clase de ejemplos), el exterminio de los indios de América, Hiroshima, los jmeres rojos de Camboya, el genocidio de Ruanda, los miles y miles de Sodomas y Gomorras que en el mundo han sido. Este ser ridículo, que habita un planeta minúsculo rodeado de nada, que pone sus mejores esfuerzos en humillar, esclavizar o acabar con sus semejantes, que pasa por la vida dejando un rastro de muerte, que va a los templos y se golpea el pecho diciendo: -Santo! Santo! Santo! cuando es Diablo! Diablo! Diablo!
Y en medio de toda esa historia de infamia, Auschwitz, la fábrica de la muerte. Si alguien puede, que mire la inclasificable Shoah de Claude Lanzmann. ¿Cuál es la diferencia entre Auschwitz y el resto de los genocidios? Después de todo, un millón de muertos se parece a un millón de muertos. ¿Acaso sufrió más el niño que llegó en un tren de ganado desde Salónica y fue conducido directamente a las cámaras de gas que el que transitaba las calles de Hiroshima a las ocho de la mañana camino de la escuela y quedó impreso en el pavimento? ¿Si el resultado final es la muerte cabe establecer escalas de sufrimiento? Los muertos de las cámaras de gas, los alemanes henchidos de hybris quemados en Dresde... Todos muertos. Sin embargo sí existen diferencias morales. Lo que ocurrió en Auschwitz y en otros muchos campos de concentración nazis puede resumirse en una expresión: voluntad de eliminación física de un pueblo. Ya quedó suficientemente documentado en la Conferencia de Wannsee, en la cual se elaboró una estrategia meridiana, la denominada "Solución final del problema judío". Si se hubiera aplicado la ley del Talión con la población germana, si las tropas rusas hubiesen hecho lo mismo que los ejércitos de Hitler hicieron en su territorio, si se hubiesen dejado llevar por lo que vieron en los campos de exterminio, es probable que hoy el alemán, la lengua de Goethe, Rilke o Hölderlin, en la que pensaron Mozart, Beethoven o Mahler sólo se conservara en los museos.
¿Entonces es la capacidad de perdonar lo que nos acerca a la esencia humana, la eterna renovación de la fe a pesar de conocer el final de la novela? A sesenta y cinco años de distancia las frías piedras de Auschwitz, en donde siempre parece ser invierno, nos miran, nos interrogan sobre nuestra infinita capacidad para el mal. ¿Cómo sucedió aquello? ¿Cuándo empezó? ¿Eran realmente monstruos quienes perpretaron aquellos crímenes horrendos o funcionarios convencidos de cumplir un deber que conduciría a un bien superior?
¿Qué es un ser malvado? En el proceso que siguió a la captura en Argentina del criminal Eichmann y su posterior traslado a Israel para ser juzgado, la genial Hanna Arendt elaboró su conocido "Informe sobre la banalidad del mal". El mal es banal, no cabe esperar individuos retorcidos y refinados como los malvados a los que se enfrenta Sherlock Holmes. En las novelas de Conan Doyle los malos juegan muy bien al ajedrez, hablan de filosofía y visten con mucho estilo. No. Los malos de verdad son más parecidos a un constructor de Marbella, a un tertuliano de televisión o a un maltratador de mujeres. No tienen ni el menor asomo de sentido del humor. Están más cerca del cero absoluto que de cualquier otra cosa. La maldad como ausencia de bien, como resta antes que suma.
En la excelente y contenida Das weisse Band encontramos claves que muestran el despertar del dragón. La eliminación de la empatía como cualidad profundamente humana es la primera piedra de un largo camino que conduce a Auschwitz, como el Himmelweg, el camino al cielo que conducía a las cámaras de gas. Un nombre poético con el que los guardianes de los campos de exterminio denominaban burlonamente el último tránsito hacia la muerte.
Auschwitz es un antes y un después en la historia de la poesia. Representa el final definitivo de la inocencia. Es una humanidad posible: un mundo de autómatas. La glorificación de los peores demonios que habitan en cada uno de nosotros. En ningún caso puede invocarse el sagrado nombre de Auschwitz para asesinar palestinos, es una falta de respeto a la memoria de las víctimas, que no sólo fueron judías, sino que hubo gitanos, eslavos, republicanos y un largo etcétera. La derecha siempre piensa en términos de exclusión, sea judía o marciana. Aunque los hay que se proclaman de izquierdas -léase el entorno abertzale- y también piensan en términos de limpieza étnica. ¡Mundo de locos! En algún momento hay que detener la carrera de la destrucción mutua asegurada. Alguien tiene que dar el primer paso. Quién mierda es mejor que nadie por simple derecho de nacimiento.
Auschwitz es el triunfo de la voluntad del diablo. La definitiva muerte de Dios, a quien hay que volver a crear cada día para hacer soportable esta piedra que gira. A ver si de una vez por todas evitamos hacerlo a nuestra imagen y semejanza.
sábado, 23 de enero de 2010
El controlador descontrolado
Continuando con el tema de los controladores aéreos de la piel de toro, os hago partícipes de un documento en primicia mundial. Una carta muy reciente que escribe un controlador aéreo español a un colectivo X (aprendí de Robert Redford y Dustin Hoffman -actores eran los de antes- que bajo ninguna circunstancia hay que revelar las fuentes: el secreto de confesión manda).
Tiene interés por varias razones. Una es la hiel que destila contra el gobierno socialista y contra el ministro de Fomento, José Blanco. La forma en que se expresa este individuo lo retrata a las mil maravillas. Las puñaladas traperas mezclando temas que nada tienen que ver con sus sueldos astronómicos tampoco ayudan a reforzar sus argumentos.
Después, sus "explicaciones". Que si los controladores aéreos ganan lo que ganan porque ven poco a sus hijos (claro, los marineros que embarcan para capturar atunes en el Índico juegan al parchís con sus vástagos todos los días o los obreros de la construcción que se levantan a las 5 de la mañana llegan con el tiempo y el ánimo de ayudarles con los deberes, etc. Idem de ídem todos los trabajadores y trabajadoras de este país de castas privilegiadas, de señoritos y plebeyos como en tiempos de los Reyes Católicos).
Pero dejemos hablar a este señor (que se autodenomina "Eduardo"). Le llamaremos "Eduardo el del chalet adosado", "Eduardo ande yo caliente y ríase la gente" o "Eduardo el controlador fachilla". Cada uno que saque sus propias conclusiones.
Carta de un controlador aéreo
Aclaraciones importantes que deben saber vuestros amigos y familiares cercanos.
Muy buenas a todos, queridos amigos.
Llevaba tiempo con ganas de prepararos un detallado correo poniendo puntos sobre las íes y haciendo frente a la inmensa y nauseabunda campaña con la que esta plaga bíblica en forma de gobierno sociata y medios aliados nos ha "obsequiado" a los controladores aéreos. Ya se que vosotros no os tragáis semejante cantidad de bazofia demagógica en forma de cifras todas manipuladas con el único objetivo de arrojarnos a los pies de la opinión pública más analfabeta y/o más resentida y envidiosa. Pero lo que sí os pido esque le deis la mayor difusión posible a esta información que os preparo.
Fijaros que lo que yo más deseo no es ya el hecho de defender mi profesión en la que creo (que también, como es lícito...) y sobre la que ya varios de vosotros habéis podido ver in situ cuando yo os enseñé el centro de control, sino el que este atropello, esta agresión barriobajera de esta tropa de políticos sinvergüenzas se les vuelva en su contra y poder así empezar a acabar con ellos.
Porque nuestro querido Séneca del Siglo XXI, el señor Blanco, famoso por entre otras cosas, no pasar de primero de Derecho y estar al frente del Ministerio con mayor presupuesto (Dios mío !!) además de por tener un pedazo ático de unos cuantos cientos de miles de euros en un sitio privilegiado (ahora que está de moda la palabra), la Ría de Arosa, sin importarle el hecho "irrelevante" de vulnerar la Ley de Costas, él que es tan progre y ecologista, ha cometido un gran desliz (entre otras muchas barbaridades) a juicio de varios de nosotros que esperamos le cueste su cabeza. Para eso cuento con vuestra ayuda a la hora de divulgar esto y empujemos todos en la dirección correcta, que es la de librar a España de esta calaña infame de políticos iletrados, corruptos, amorales y sinvergüenzas.
No nos dejemos engañar. Esta es la penúltima intentona de esta tropa de cleptómanos liberticidas para desplazar a los verdaderos profesionales (nosotros los controladores) que son los que entienden de una materia concreta en cuestión, en este caso la SEGURIDAD AEREA para poder ser ellos los que medren y manejen este negocio a su antojo. Una vez más los políticos y sus comisarios puestos a dedo entrometiéndose en todo y desplazando al ciudadano libre, ya que ellos son los que tienen que pensar por nosotros. Así lo que pretenden es deshacerse de nosotros los controladores, inquilinos incómodos en este paquete-regalo (los Aeropuertos) que este esperpéntico ministro les hace a sus amigotes, arruinados constructores y /o promotores de su cuerda. Cualquiera está expuesto al intrusismo enfermizo de estos piratas del siglo XXI.
Pues allí llevamos más de un añito. Soportando provocación tras provocación e injerencia tras injerencia de los lacayos de esta tropa en nuestro trabajo. Medidas impuestas unilateralmente, oficialmente para ahorrar en costes que luego se han perdido por otro lado y que al final sólo han servido para mermar la seguridad, así de claro. Poco o nada les importa esa cuestión prioritaria y fundamental en esto del sector del tráfico aereo.
Vayamos al grano del MEGA-DESLIZ al que me refería con anterioridad.
Trata sobre el asunto Air Comet. Es muy largo y con mucha información concentrada. Lo que estoy seguro es que en un país serio, sería portada la tremenda metedura de pata del Ministro alardeando de OCULTAR un EXPEDIENTE DE SEGURIDAD a una compañía aérea!!!
Os mando archivo adjunto, que recoge el informe sobre las RESPONSABILIDADES exigibles al Ministro de Fomento con la Ley de Seguridad Aérea (LSA) en la mano. Ahora, además, empieza a actuar la Audiencia Nacional por posible delito de estafa a los usuarios por parte de esta compañía (Air Comet). La complicidad o encubrimiento por parte de Fomento es evidente, supongo que para poder extorsionar a Diaz Ferrán en el futuro. La estafa no sólo es a los usuarios, hay también un intento de estafa al posible comprador; en ambas es cómplice el Ministro por ocultar el EXPEDIENTE DE SEGURIDAD abierto a principios de Noviembre para NO PERJUDICAR la posible venta de la Compañía¡!
La compañía con un expediente abierto (de seguridad) y se la deja continuar operando callando el tema. ¿Cuántas tripulaciones y cuántos pasajeros han volado en ese tiempo desconociendo lo que se estaba intencionadamente ocultando poniendo sus vidas en peligro? ¿Cuántas querellas deberían de ponerse en marcha? Lo que antes os decía, ¿Seguridad, qué seguridad?. La de su escaño, la de su cargo oficial, la de su coche oficial...
La metedura de pata es de un calibre mucho mayor a la del ex-ministro de justicia Bermejo, por cazar y reconocerlo frívolamente, como aquél, en Andalucía con Licencia de caza de Castilla- La Mancha y le costó la dimisión.
No comprendo como ningún medio de comunicación ha caído en este asunto y sin embargo le están haciendo el caldo gordo a Pepiño con su linchamiento público a los controladores aéreos. Al final, siempre acabamos en lo mismo en España. Alimentar la envidia de la gente y publicar sin contrastar. Mucho más caro le sale a España este ministro o la anterior (Maleni). AENA debe 11.000 mill de € por obras faraónicas de dudosa licitación y concesión además de muchas de ellas totalmente innecesarias. Todas ellas sobrepreciadas entre otras cosas porque claro, nuestros "garantes del interés general" tienen qe llevarse sustanciosas comisiones a la buchaca. ¿Qué me decís del aeropuerto de Burgos? ¿Y el de La Rioja? Imprescindibles, ¿no? ¿Y la T4? Sabemos que podía haberse llevado a cabo por un coste mucho menor y haber sido mucho más práctica a nivel operativo y mucho más eficaz. ¿A cuántos pilotos les preguntaron por el más adecuado diseño de las pistas, por ejemplo? Me da a mí que a ninguno... Una vez más, la opinión despótica del político por encima de la del verdadero profesional.
Y ahora nos quieren endiñar ese muerto de la deuda a nosotros. Cuánta desfachatez...
Un asunto muy jugoso que tampoco investigan es al Presidente de AENA Juan Ignacio Lema Devesa. Este señor, responsable del desastroso diseño del actual Barajas, pasó a la empresa privada desde AENA del 2000 al 2008 trabajando para el constructor Xacinto Rey en el Grupo San José (el de las fotos en su yate con el ex-vicepresidente de la Xunta de Galicia, sí si, el del BNG) Participó en la posible compra de Air Madrid (caso tan parecido al de Air Comet, que luego compró LTU) Dejó a este grupo endeudado hasta las cejas; ahora han "pillado" un gran trozo del pastel de la Operación Chamartín, uno de los proyectos más jugosos de urbanismo en los alrededores de la Plaza de Castilla. Desde AENA y con la privatizacion, imaginaros la de chollos que van a repartir a tanto constructor arruinado que sea de su cuerda...(se les conoce como el lobby de los gallegos...)
Tenían las arcas llenas en AENA cuando llegaron y les han bastado cuatro años para vaciarlas; ahora quieren culpar a los controladores cuando la masa total salarial nuestra sigue permitiendo dar beneficios a final del ejercicio (Nosotros, tanto si trabajamos en Torres como en Centros de Control, pertenecemos a Navegación Aérea, no a Aeropuertos, que quede claro). Por cierto, y muy importante, NO SOMOS FUNCIONARIOS. Somos trabajadores por cuenta ajena, aunque empleados por un ente público (AENA) y NUESTRO SUELDO NO SALE DE LOS IMPUESTOS DE TODOS LOS ESPAÑOLES. SALE DE LAS TASAS COBRADAS A LAS COMPAÑÍAS AEREAS. Las cuales se repercuten en el precio del billete.
Ellos, además mienten con el número de controladores que trabajan como tales; os explico: hay compañeros que ya no están en "la frecuencia" no son "operativos" es decir no controlan sino que hacen trabajos de oficina. Sus sueldos y SUS HORAS EXTRA (solo necesarias en las salas de control y torres de control) son tambien cargadas en las cuentas. Aún más, tenemos un abanico salarial que va desde Grupo I a Grupo VIII según la complejidad del destino. En un Grupo VIII (por ejemplo, Torre de Control de El Hierro) y SIN horas extraordinarias no se gana ni la quinta parte de lo que publican. Para ganar mucho hay que hacer muchas horas y si no haces horas, estamos muy por debajo de la media europea en ingresos; os puedo decir que yo trabajo casi como dos controladores, debía hacer 1200 horas (en Maastrich no llegan a 1000) al año y paso de las 2000 ¿Voy a regalar mi tiempo libre y trabajar este tiempo gratis como quiere Pepiño? Dicen que nos vamos de vacaciones cuando deberíamos estar trabajando; unos sí se van, en efecto, pero los que queremos hacer horas y nos quedamos, no vemos a nuestros hijos; los hijos de mi hermano, también controlador, cuando le ven en casa le preguntan "¿ya te vas a trabajar o acabas de llegar para irte otra vez por la noche?" Yo no se lo que es un Domingo y hace 5 años que no tengo un fin de semana completo. No me quejo porque lo hago voluntariamente y bien pagado, pero que AENA no nos acuse de lo que ellos han pactado. ¡¡Tendríais que haberles visto hace cosa de 2 años, cómo nos llamaban los de Recursos Humanos rogándonos para que nos apuntasemos a la mayor oferta de ampliación de jornada!! A ver si no, cómo se hubiera sacado el tráfico adelante todos estos años, haciendo frente a unos incrementos considerables hasta el estallido de la crisis en julio de 2008 con una plantilla escasa como la que se tenía y tiene. Si no es por nuestra colaboración no se me ocurre otra forma. Y ahora nos vienen con estas amenazas publicando nuestros sueldos, manipulando cifras, mintiendo, contando medias verdades (nunca habéis oído las horas que trabajamos, ¿a que no?) y de esta manera llegar a poner nuestra integridad física en peligro. No os creais no, pero ya ha habido algún compañero que ya ha tenido algún ligero "incidente" con algún descerebrado en su vecindario. Se empieza por ahí y se acaba donde se acaba. No olvidemos la coyuntura en la que nos encontramos, una crisis económica galopante y un paro en cifras de record. ¿Alguien quiere una cabeza de turco? Producciones Pepiño ya ha dado ideas...
Contratar a pocos, pagar horas extra y ahorrarse costes laborales actuales y posteriores cuando nos retiremos a los 55 (como en todo el mundo). Hubo un tiempo que hasta preferían pagar horas extra con la correspondiente multa del Ministerio de Trabajo (el triple por hora pagada fuera del cupo) por exceder las 80 horas extra máximas al año que permite el Estatuto de los Trabajadores. Depués tuvieron que diseñar conceptos nuevos como horas estructurales o AAL (Ampliación de Actividad Laboral) para evitar sanciones.
No creo que haya que recordar aquí ahora que si yo cometo un error gordo, ya sabemos donde daría con mis huesos. Y eso puede pasar en cualquier momento que estemos conectados a la frecuencia. Por ejemplo, una inocente avioneta que sobrevuela Pamplona a 9.000 pies y a mí que se me olvida llamar al de la Torre de Pamplona para revisarle que el Air Nostrum en despegue de Pamplona a Barcelona le pare el ascenso a 8.000 pies. Y se me olvida porque yo estoy atendiendo a 2 conflictos de tráfico en la otra esquina de mi sector y a la vez le estoy coordinando a mi vecino que tengo a otros 2 aviones desviados por mal tiempo y que le entrarán en su sector, que los tenga en cuenta con ese otro que le asciende por allí y... Y mientras tanto, mala visibilidad en Pamplona y el Air Nostrum que se lleva puesto a la avioneta. ¿Resultado? Tragedia aérea y qué os voy yo a contar. Pues todavía hay algún enterao con forma de tertuliano o columnista (lease el asqueroso del Martín Ferrand, por ejemplo) que debe creerse que los controladores sólo nos dedicamos a llevar a los aviones caprichosamente en fila para irlos despegando a nuestro antojo. Y si se nos pone por los mismísimos pues los dejamos en tierra a esperar unos 20 minutos más. Y que cuando el avión levanta las ruedas del suelo ya es un ser libre de las injerencias de ese odioso y antipático ser que siempre está de huelga y que gana mucho dinero. Qué mala es la ignorancia.
Y os puedo asegurar que cuando se tiene un despiste, no se te va de la cabeza el resto de tu vida.
Perdonad este arranque de reivindicación pero esque no nos han dejado otra opción.
En fin, disculpad todo este largo correo, pero espero que sirva para descifrar algo cuál es nuestra situación y para lamentar que NO COMPRENDO que algunos medios y periodistas (empieza a haber excepciones), desaprovechen esta oportunidad de pedir responsabilidades bien gordas a este nefasto gobierno y a este Ministro (estoy convencido que su "error" en Europa sería causa de fulminante destitución o dimisión) y tiren por lo fácil que es alimentar la envidia nacional.
Estoy abierto a cualquier aclaración más que quisierais. Será un placer.
Un fuerte abrazo, Eduardo.
P.D.Lo que viene a continuación forma parte del informe llevado a cabo por mi compañero que prefiere guardar el anonimato.
Curiosamente nadie de nosotros parece haber caído en algo que para mí es evidente: tenemos pruebas suficientes para demostrar, con la ley de seguridad aérea en la mano, que D. José Blanco puede haber cometido (como mínimo) una falta muy grave recogida en la ley 21/2003 y sancionada con hasta 4.5 millones de euros de multa. USCA, además, como entidad obligada en materia de seguridad por el artículo 32 de la LSA debe denunciar al Sr. Blanco ante la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) por estos hechos - la eventual denuncia debe ser presentada ante esta agencia europea al estar implicado en la misma el organismo que posee la potestad sancionadora en el espacio aéreo español, el Ministerio de Fomento -.
Todo se basa en la ocultación intencionada, por parte del Sr. Blanco, de la apertura del expediente de seguridad aérea a Air Comet el 6 de noviembre con el único motivo aparente de ¨ayudar a los propietarios de Air Comet a cerrar la venta de la empresa¨. Los aviones de Air Comet estuvieron volando 45 días con dicho informe abierto hasta que la compañía suspendió operaciones tras la actuación de un juez británico.
Saludos
Firmado: otro controlador con la bolsa bien llena.
Tiene interés por varias razones. Una es la hiel que destila contra el gobierno socialista y contra el ministro de Fomento, José Blanco. La forma en que se expresa este individuo lo retrata a las mil maravillas. Las puñaladas traperas mezclando temas que nada tienen que ver con sus sueldos astronómicos tampoco ayudan a reforzar sus argumentos.
Después, sus "explicaciones". Que si los controladores aéreos ganan lo que ganan porque ven poco a sus hijos (claro, los marineros que embarcan para capturar atunes en el Índico juegan al parchís con sus vástagos todos los días o los obreros de la construcción que se levantan a las 5 de la mañana llegan con el tiempo y el ánimo de ayudarles con los deberes, etc. Idem de ídem todos los trabajadores y trabajadoras de este país de castas privilegiadas, de señoritos y plebeyos como en tiempos de los Reyes Católicos).
Pero dejemos hablar a este señor (que se autodenomina "Eduardo"). Le llamaremos "Eduardo el del chalet adosado", "Eduardo ande yo caliente y ríase la gente" o "Eduardo el controlador fachilla". Cada uno que saque sus propias conclusiones.
Carta de un controlador aéreo
Aclaraciones importantes que deben saber vuestros amigos y familiares cercanos.
Muy buenas a todos, queridos amigos.
Llevaba tiempo con ganas de prepararos un detallado correo poniendo puntos sobre las íes y haciendo frente a la inmensa y nauseabunda campaña con la que esta plaga bíblica en forma de gobierno sociata y medios aliados nos ha "obsequiado" a los controladores aéreos. Ya se que vosotros no os tragáis semejante cantidad de bazofia demagógica en forma de cifras todas manipuladas con el único objetivo de arrojarnos a los pies de la opinión pública más analfabeta y/o más resentida y envidiosa. Pero lo que sí os pido esque le deis la mayor difusión posible a esta información que os preparo.
Fijaros que lo que yo más deseo no es ya el hecho de defender mi profesión en la que creo (que también, como es lícito...) y sobre la que ya varios de vosotros habéis podido ver in situ cuando yo os enseñé el centro de control, sino el que este atropello, esta agresión barriobajera de esta tropa de políticos sinvergüenzas se les vuelva en su contra y poder así empezar a acabar con ellos.
Porque nuestro querido Séneca del Siglo XXI, el señor Blanco, famoso por entre otras cosas, no pasar de primero de Derecho y estar al frente del Ministerio con mayor presupuesto (Dios mío !!) además de por tener un pedazo ático de unos cuantos cientos de miles de euros en un sitio privilegiado (ahora que está de moda la palabra), la Ría de Arosa, sin importarle el hecho "irrelevante" de vulnerar la Ley de Costas, él que es tan progre y ecologista, ha cometido un gran desliz (entre otras muchas barbaridades) a juicio de varios de nosotros que esperamos le cueste su cabeza. Para eso cuento con vuestra ayuda a la hora de divulgar esto y empujemos todos en la dirección correcta, que es la de librar a España de esta calaña infame de políticos iletrados, corruptos, amorales y sinvergüenzas.
No nos dejemos engañar. Esta es la penúltima intentona de esta tropa de cleptómanos liberticidas para desplazar a los verdaderos profesionales (nosotros los controladores) que son los que entienden de una materia concreta en cuestión, en este caso la SEGURIDAD AEREA para poder ser ellos los que medren y manejen este negocio a su antojo. Una vez más los políticos y sus comisarios puestos a dedo entrometiéndose en todo y desplazando al ciudadano libre, ya que ellos son los que tienen que pensar por nosotros. Así lo que pretenden es deshacerse de nosotros los controladores, inquilinos incómodos en este paquete-regalo (los Aeropuertos) que este esperpéntico ministro les hace a sus amigotes, arruinados constructores y /o promotores de su cuerda. Cualquiera está expuesto al intrusismo enfermizo de estos piratas del siglo XXI.
Pues allí llevamos más de un añito. Soportando provocación tras provocación e injerencia tras injerencia de los lacayos de esta tropa en nuestro trabajo. Medidas impuestas unilateralmente, oficialmente para ahorrar en costes que luego se han perdido por otro lado y que al final sólo han servido para mermar la seguridad, así de claro. Poco o nada les importa esa cuestión prioritaria y fundamental en esto del sector del tráfico aereo.
Vayamos al grano del MEGA-DESLIZ al que me refería con anterioridad.
Trata sobre el asunto Air Comet. Es muy largo y con mucha información concentrada. Lo que estoy seguro es que en un país serio, sería portada la tremenda metedura de pata del Ministro alardeando de OCULTAR un EXPEDIENTE DE SEGURIDAD a una compañía aérea!!!
Os mando archivo adjunto, que recoge el informe sobre las RESPONSABILIDADES exigibles al Ministro de Fomento con la Ley de Seguridad Aérea (LSA) en la mano. Ahora, además, empieza a actuar la Audiencia Nacional por posible delito de estafa a los usuarios por parte de esta compañía (Air Comet). La complicidad o encubrimiento por parte de Fomento es evidente, supongo que para poder extorsionar a Diaz Ferrán en el futuro. La estafa no sólo es a los usuarios, hay también un intento de estafa al posible comprador; en ambas es cómplice el Ministro por ocultar el EXPEDIENTE DE SEGURIDAD abierto a principios de Noviembre para NO PERJUDICAR la posible venta de la Compañía¡!
La compañía con un expediente abierto (de seguridad) y se la deja continuar operando callando el tema. ¿Cuántas tripulaciones y cuántos pasajeros han volado en ese tiempo desconociendo lo que se estaba intencionadamente ocultando poniendo sus vidas en peligro? ¿Cuántas querellas deberían de ponerse en marcha? Lo que antes os decía, ¿Seguridad, qué seguridad?. La de su escaño, la de su cargo oficial, la de su coche oficial...
La metedura de pata es de un calibre mucho mayor a la del ex-ministro de justicia Bermejo, por cazar y reconocerlo frívolamente, como aquél, en Andalucía con Licencia de caza de Castilla- La Mancha y le costó la dimisión.
No comprendo como ningún medio de comunicación ha caído en este asunto y sin embargo le están haciendo el caldo gordo a Pepiño con su linchamiento público a los controladores aéreos. Al final, siempre acabamos en lo mismo en España. Alimentar la envidia de la gente y publicar sin contrastar. Mucho más caro le sale a España este ministro o la anterior (Maleni). AENA debe 11.000 mill de € por obras faraónicas de dudosa licitación y concesión además de muchas de ellas totalmente innecesarias. Todas ellas sobrepreciadas entre otras cosas porque claro, nuestros "garantes del interés general" tienen qe llevarse sustanciosas comisiones a la buchaca. ¿Qué me decís del aeropuerto de Burgos? ¿Y el de La Rioja? Imprescindibles, ¿no? ¿Y la T4? Sabemos que podía haberse llevado a cabo por un coste mucho menor y haber sido mucho más práctica a nivel operativo y mucho más eficaz. ¿A cuántos pilotos les preguntaron por el más adecuado diseño de las pistas, por ejemplo? Me da a mí que a ninguno... Una vez más, la opinión despótica del político por encima de la del verdadero profesional.
Y ahora nos quieren endiñar ese muerto de la deuda a nosotros. Cuánta desfachatez...
Un asunto muy jugoso que tampoco investigan es al Presidente de AENA Juan Ignacio Lema Devesa. Este señor, responsable del desastroso diseño del actual Barajas, pasó a la empresa privada desde AENA del 2000 al 2008 trabajando para el constructor Xacinto Rey en el Grupo San José (el de las fotos en su yate con el ex-vicepresidente de la Xunta de Galicia, sí si, el del BNG) Participó en la posible compra de Air Madrid (caso tan parecido al de Air Comet, que luego compró LTU) Dejó a este grupo endeudado hasta las cejas; ahora han "pillado" un gran trozo del pastel de la Operación Chamartín, uno de los proyectos más jugosos de urbanismo en los alrededores de la Plaza de Castilla. Desde AENA y con la privatizacion, imaginaros la de chollos que van a repartir a tanto constructor arruinado que sea de su cuerda...(se les conoce como el lobby de los gallegos...)
Tenían las arcas llenas en AENA cuando llegaron y les han bastado cuatro años para vaciarlas; ahora quieren culpar a los controladores cuando la masa total salarial nuestra sigue permitiendo dar beneficios a final del ejercicio (Nosotros, tanto si trabajamos en Torres como en Centros de Control, pertenecemos a Navegación Aérea, no a Aeropuertos, que quede claro). Por cierto, y muy importante, NO SOMOS FUNCIONARIOS. Somos trabajadores por cuenta ajena, aunque empleados por un ente público (AENA) y NUESTRO SUELDO NO SALE DE LOS IMPUESTOS DE TODOS LOS ESPAÑOLES. SALE DE LAS TASAS COBRADAS A LAS COMPAÑÍAS AEREAS. Las cuales se repercuten en el precio del billete.
Ellos, además mienten con el número de controladores que trabajan como tales; os explico: hay compañeros que ya no están en "la frecuencia" no son "operativos" es decir no controlan sino que hacen trabajos de oficina. Sus sueldos y SUS HORAS EXTRA (solo necesarias en las salas de control y torres de control) son tambien cargadas en las cuentas. Aún más, tenemos un abanico salarial que va desde Grupo I a Grupo VIII según la complejidad del destino. En un Grupo VIII (por ejemplo, Torre de Control de El Hierro) y SIN horas extraordinarias no se gana ni la quinta parte de lo que publican. Para ganar mucho hay que hacer muchas horas y si no haces horas, estamos muy por debajo de la media europea en ingresos; os puedo decir que yo trabajo casi como dos controladores, debía hacer 1200 horas (en Maastrich no llegan a 1000) al año y paso de las 2000 ¿Voy a regalar mi tiempo libre y trabajar este tiempo gratis como quiere Pepiño? Dicen que nos vamos de vacaciones cuando deberíamos estar trabajando; unos sí se van, en efecto, pero los que queremos hacer horas y nos quedamos, no vemos a nuestros hijos; los hijos de mi hermano, también controlador, cuando le ven en casa le preguntan "¿ya te vas a trabajar o acabas de llegar para irte otra vez por la noche?" Yo no se lo que es un Domingo y hace 5 años que no tengo un fin de semana completo. No me quejo porque lo hago voluntariamente y bien pagado, pero que AENA no nos acuse de lo que ellos han pactado. ¡¡Tendríais que haberles visto hace cosa de 2 años, cómo nos llamaban los de Recursos Humanos rogándonos para que nos apuntasemos a la mayor oferta de ampliación de jornada!! A ver si no, cómo se hubiera sacado el tráfico adelante todos estos años, haciendo frente a unos incrementos considerables hasta el estallido de la crisis en julio de 2008 con una plantilla escasa como la que se tenía y tiene. Si no es por nuestra colaboración no se me ocurre otra forma. Y ahora nos vienen con estas amenazas publicando nuestros sueldos, manipulando cifras, mintiendo, contando medias verdades (nunca habéis oído las horas que trabajamos, ¿a que no?) y de esta manera llegar a poner nuestra integridad física en peligro. No os creais no, pero ya ha habido algún compañero que ya ha tenido algún ligero "incidente" con algún descerebrado en su vecindario. Se empieza por ahí y se acaba donde se acaba. No olvidemos la coyuntura en la que nos encontramos, una crisis económica galopante y un paro en cifras de record. ¿Alguien quiere una cabeza de turco? Producciones Pepiño ya ha dado ideas...
Contratar a pocos, pagar horas extra y ahorrarse costes laborales actuales y posteriores cuando nos retiremos a los 55 (como en todo el mundo). Hubo un tiempo que hasta preferían pagar horas extra con la correspondiente multa del Ministerio de Trabajo (el triple por hora pagada fuera del cupo) por exceder las 80 horas extra máximas al año que permite el Estatuto de los Trabajadores. Depués tuvieron que diseñar conceptos nuevos como horas estructurales o AAL (Ampliación de Actividad Laboral) para evitar sanciones.
No creo que haya que recordar aquí ahora que si yo cometo un error gordo, ya sabemos donde daría con mis huesos. Y eso puede pasar en cualquier momento que estemos conectados a la frecuencia. Por ejemplo, una inocente avioneta que sobrevuela Pamplona a 9.000 pies y a mí que se me olvida llamar al de la Torre de Pamplona para revisarle que el Air Nostrum en despegue de Pamplona a Barcelona le pare el ascenso a 8.000 pies. Y se me olvida porque yo estoy atendiendo a 2 conflictos de tráfico en la otra esquina de mi sector y a la vez le estoy coordinando a mi vecino que tengo a otros 2 aviones desviados por mal tiempo y que le entrarán en su sector, que los tenga en cuenta con ese otro que le asciende por allí y... Y mientras tanto, mala visibilidad en Pamplona y el Air Nostrum que se lleva puesto a la avioneta. ¿Resultado? Tragedia aérea y qué os voy yo a contar. Pues todavía hay algún enterao con forma de tertuliano o columnista (lease el asqueroso del Martín Ferrand, por ejemplo) que debe creerse que los controladores sólo nos dedicamos a llevar a los aviones caprichosamente en fila para irlos despegando a nuestro antojo. Y si se nos pone por los mismísimos pues los dejamos en tierra a esperar unos 20 minutos más. Y que cuando el avión levanta las ruedas del suelo ya es un ser libre de las injerencias de ese odioso y antipático ser que siempre está de huelga y que gana mucho dinero. Qué mala es la ignorancia.
Y os puedo asegurar que cuando se tiene un despiste, no se te va de la cabeza el resto de tu vida.
Perdonad este arranque de reivindicación pero esque no nos han dejado otra opción.
En fin, disculpad todo este largo correo, pero espero que sirva para descifrar algo cuál es nuestra situación y para lamentar que NO COMPRENDO que algunos medios y periodistas (empieza a haber excepciones), desaprovechen esta oportunidad de pedir responsabilidades bien gordas a este nefasto gobierno y a este Ministro (estoy convencido que su "error" en Europa sería causa de fulminante destitución o dimisión) y tiren por lo fácil que es alimentar la envidia nacional.
Estoy abierto a cualquier aclaración más que quisierais. Será un placer.
Un fuerte abrazo, Eduardo.
P.D.Lo que viene a continuación forma parte del informe llevado a cabo por mi compañero que prefiere guardar el anonimato.
Curiosamente nadie de nosotros parece haber caído en algo que para mí es evidente: tenemos pruebas suficientes para demostrar, con la ley de seguridad aérea en la mano, que D. José Blanco puede haber cometido (como mínimo) una falta muy grave recogida en la ley 21/2003 y sancionada con hasta 4.5 millones de euros de multa. USCA, además, como entidad obligada en materia de seguridad por el artículo 32 de la LSA debe denunciar al Sr. Blanco ante la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) por estos hechos - la eventual denuncia debe ser presentada ante esta agencia europea al estar implicado en la misma el organismo que posee la potestad sancionadora en el espacio aéreo español, el Ministerio de Fomento -.
Todo se basa en la ocultación intencionada, por parte del Sr. Blanco, de la apertura del expediente de seguridad aérea a Air Comet el 6 de noviembre con el único motivo aparente de ¨ayudar a los propietarios de Air Comet a cerrar la venta de la empresa¨. Los aviones de Air Comet estuvieron volando 45 días con dicho informe abierto hasta que la compañía suspendió operaciones tras la actuación de un juez británico.
Saludos
Firmado: otro controlador con la bolsa bien llena.
jueves, 21 de enero de 2010
Aterriza como puedas
En España se ha generado un interesante debate. En medio de una crisis pavorosa que ha puesto de manifiesto todas las debilidades del sistema productivo español, aparece el caso de un colectivo muy especial: el gremio de los controladores aéreos.
Un ministro socialista, José Blanco, a quien mucha gente menospreciaba por el hecho de no tener estudios reglados (¡como si el simple hecho de acudir a la Universidad garantizara la posesión de un cerebro o de independencia de criterio...!), ha criticado la posición de privilegio que ostentan las personas cuya profesión consiste en regular el tráfico aéreo.
Se trata de un colectivo de unas 2.300 personas. El sueldo fijo promedio de los controladores es de 175.000 euros (245.000 dólares), según AENA. El aumento desproporcionado de sus ingresos se debe a que las horas extraordinarias las cobran al triple de su valor y el convenio que los regula es muy generoso ya que fija su jornada laboral en apenas 1.200 horas al año. Esto supone, descontando vacaciones y fiestas, que un controlador tiene una jornada laboral de poco más de cinco horas. Todo lo demás son horas extras. En promedio, cada profesional hace unas 400 horas extraordinarias al año, lo que le supone duplicar su salario base. Esto se traduce en que, entre salario base y horas extra, el sueldo promedio de un controlador aéreo en España está situado en los 350.000 euros (490.000 dólares).
Medio millón de dólares al año... da para comer con aceite -de oliva- todos los días y para algún caprichito que otro... eso en promedio, ya que existen los príncipes del control aéreo (166 individuos que ingresan 600.000 euros brutos al año = 840.000 dólares) y los mariscales del aire (31 señores/as que se llevan a casa 720.000 euros = algo más de un millón de dólares antes de impuestos). Incluso hay un tipo que es una suerte de Barón Rojo en tierra, con cerca de 1.000.000 de euros para él solito. Como ocurre con los agraciados en los sorteos de lotería, su nombre permanece en un celoso anonimato.
Si hago memoria, recuerdo huelgas y conflictos protagonizados por esta casta de privilegiados cuando se acercan fechas clave. Como todo el mundo sabe, España depende del turismo para seguir en el "primer mundo", así que los controladores hacen valer su posición.
¿Es más importante el trabajo de un controlador aéreo que el de un bombero, el de un neurocirujano o el de un investigador? ¿Cómo se pueden dar semejantes diferencias cuando hay dinero público de por medio?
José Blanco, apodado "Pepiño" por su origen gallego, ministro de Fomento del gobierno de España, ha puesto sobre el tapete el caso de colectivos cuyos salarios no tienen nada que ver con la realidad española. El ministro plantea una rebaja de algo más del 40 por ciento del sueldo promedio. Aun así, este quedaría situado en... ¡200.000 euros anuales! ¡Lo que ganan 15 mileuristas! Todavía se quejarán.
He leído en algún medio de comunicación ciertas amenazas veladas por parte de miembros del colectivo de controladores aéreos. Cosas como que la actual polémica -o sea que lo que ganan estos vivales sea del dominio público- les puede generar "estrés" y que eso podría influir negativamente en el desempeño de sus funciones. Ergo, algún avión que otro podría sufrir las consecuencias. Sólo gano 200.000 euros. Tengo mucho estrés. Desapareció una lucecita de la pantalla... Upssssss....
¿Estrés dicen...? Ya los ponía yo a pescar en la Costa da Morte con olas de siete metros o a trabajar en una fábrica textil hasta los 70 años como mi abuelo Lázaro, Dios lo tenga en su gloria. Visité a mi abuelo cuando era niño. El ruido de los telares era ensordecedor. Serán capullos...
Ole por Pepiño. La pregunta es ¿cuántos colectivos más de "trabajadores" con sueldos absolutamente desproporcionados y relacionados con dinero público quedan por identificar? ¿Acaso la sociedad civil puede ser rehén de colectivos situados en sectores estratégicos para el país que periódicamente amenazan con paralizarlo? Hay un precedente en los años ochenta. En los Estados Unidos se produjo un escenario de conflictividad máxima y el control aéreo pasó a manos de personal militar.
Cuando las desigualdades son tan abusivas el Estado debe actuar, le pese a quien le pese. Como ha puesto de manifiesto la actual crisis, hasta Bush era partidario de la intervención estatal. Esto es como tener un hijo tonto colocado en la SGAE. Volando voy... a ver si quedan plazas...
domingo, 17 de enero de 2010
Cierro los ojos y pedaleo
Cuando sueño el tiempo no es. Entonces es fácil volver a ser niño en los bosques de Ezeiza. La primera vez que logré mantenerme sobre una bicicleta (aunque un pérfido árbol detuvo mi carrera triunfal y la manopla derecha se me incrustó en el pecho).
En el hijo se puede volver. Capitanes de doce años con la ciudad a sus pies. El viento en la cara.
Mi bicicleta viene a buscarme. Cierro los ojos y pedaleo.
viernes, 15 de enero de 2010
Ocurrió ayer
Entre las múltiples diferencias que existen entre los usos y costumbres de España y las repúblicas hermanas de allende los mares está el comportamiento de los distintos cuerpos de policía ante la posibilidad de aceptar un soborno, sobre todo si se trata de policía de carreteras. Quien desconozca este código, además de la correspondiente multa, puede pasar un rato más que desagradable e incluso acabar entre rejas. A continuación, una historia alusiva. Sin retoques. Tal cual. La fábrica de guiones de la realidad ya se sabe...
"Si con este dinero no tiene bastante, llevo mucho más en la riñonera". Un conductor de 59 años y residente en Salou ofreció 200 euros y prometió más a dos agentes de la Guardia Urbana de Tarragona para que obviaran las cuatro multas que le acababan de imponer y que suponían 2.615 euros de sanción. Ante la insistencia del hombre, que blandió varios billetes de 100 euros e intentó entregárselos repetidamente a los policías, éstos le acusaron de un delito de cohecho, castigado con penas de tres a seis años de prisión.
Los hechos ocurrieron el pasado miércoles en una céntrica rotonda de Tarragona, ubicada a sólo unos cien metros de la comisaría de la Guardia Urbana de la ciudad. Dos agentes detuvieron el vehículo tras comprobar que tenía caducado el documento de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) desde hacía varios meses. El conductor resultó ser una mina para imponer sanciones: cargaba con varias piezas pequeñas de hachís y un spray de defensa personal, por lo que los agentes le impusieron dos multas de 1.200 euros cada una. El carnet de conducir también estaba caducado -65 euros más- igual que la ITV del vehículo -150 euros-.
Apabullado por la avalancha de sanciones, el hombre aseguró que la Guardia Urbana de Barcelona le había sancionado por idénticos motivos el día anterior, lo que demostró entregando los resguardos de esas multas. Cuando los agentes le entregaron los boletines de las denuncias para que el hombre las firmara, recibieron a cambio una hoja doblada. En su interior había cuatro billetes de 50 euros. "¿Pueden hacer la vista gorda?", rogó el conductor. "A ver si te apañas con esto. Esto es para ti", le insistió a un agente.
El guardia le devolvió el dinero pero el conductor no se dio por vencido. "Si no tiene bastante le doy más", dijo mostrando varios billetes de cien euros. Tras varios minutos de discusión, los agentes cogieron los 200 euros iniciales y le informaron de que se le abrían diligencias judiciales por cohecho. También le advirtieron de que inmovilizarían el vehículo a menos que otra persona con el carnet de conducción en regla no se hacía cargo de él. El conductor llamó a su esposa, que llegó minutos después en otro coche. Los agentes comprobaron que la mujer también tenía caducado el permiso, por lo que la multaron -otros 65 euros- y procedieron a inmovilizar el segundo vehículo. Ambos fueron retirados ayer por la tarde por un familiar del matrimonio, informó la Guardia Urbana.
"Si con este dinero no tiene bastante, llevo mucho más en la riñonera". Un conductor de 59 años y residente en Salou ofreció 200 euros y prometió más a dos agentes de la Guardia Urbana de Tarragona para que obviaran las cuatro multas que le acababan de imponer y que suponían 2.615 euros de sanción. Ante la insistencia del hombre, que blandió varios billetes de 100 euros e intentó entregárselos repetidamente a los policías, éstos le acusaron de un delito de cohecho, castigado con penas de tres a seis años de prisión.
Los hechos ocurrieron el pasado miércoles en una céntrica rotonda de Tarragona, ubicada a sólo unos cien metros de la comisaría de la Guardia Urbana de la ciudad. Dos agentes detuvieron el vehículo tras comprobar que tenía caducado el documento de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) desde hacía varios meses. El conductor resultó ser una mina para imponer sanciones: cargaba con varias piezas pequeñas de hachís y un spray de defensa personal, por lo que los agentes le impusieron dos multas de 1.200 euros cada una. El carnet de conducir también estaba caducado -65 euros más- igual que la ITV del vehículo -150 euros-.
Apabullado por la avalancha de sanciones, el hombre aseguró que la Guardia Urbana de Barcelona le había sancionado por idénticos motivos el día anterior, lo que demostró entregando los resguardos de esas multas. Cuando los agentes le entregaron los boletines de las denuncias para que el hombre las firmara, recibieron a cambio una hoja doblada. En su interior había cuatro billetes de 50 euros. "¿Pueden hacer la vista gorda?", rogó el conductor. "A ver si te apañas con esto. Esto es para ti", le insistió a un agente.
El guardia le devolvió el dinero pero el conductor no se dio por vencido. "Si no tiene bastante le doy más", dijo mostrando varios billetes de cien euros. Tras varios minutos de discusión, los agentes cogieron los 200 euros iniciales y le informaron de que se le abrían diligencias judiciales por cohecho. También le advirtieron de que inmovilizarían el vehículo a menos que otra persona con el carnet de conducción en regla no se hacía cargo de él. El conductor llamó a su esposa, que llegó minutos después en otro coche. Los agentes comprobaron que la mujer también tenía caducado el permiso, por lo que la multaron -otros 65 euros- y procedieron a inmovilizar el segundo vehículo. Ambos fueron retirados ayer por la tarde por un familiar del matrimonio, informó la Guardia Urbana.
Éramos pocos y llegó Munilla...
Hace dos posts me interesaba yo por la justificación teológica del supremo mal sobre este planeta a cuenta de la tragedia de Haití. Inocente de mí: no es necesario. Munilla me ha aclarado los tantos. Lo del terremoto es una cuestión menor. Cabe preguntarse cómo es posible que un personaje con semejante don de la oportunidad para hacer declaraciones -y semejante grado de confusión mental- llegue a ocupar puestos de tal responsabilidad en la Iglesia de Roma. Si Ratzinger opta por despedirlo siempre puede hacer carrera como diplomático. El que no se consuela es porque no quiere. Se me ocurre que podría hacer un gran papel mediando en el conflicto de Medio Oriente. Pero dejemos hablar al hombre de la mirada beatífica. Luego la Iglesia se pregunta por qué escasean los fieles. En fin, PATER, DIMITTE ILLIS; NON ENIM SCIVNT QVID FACIVNT.
El recién nombrado obispo de San Sebastián, José Ignacio Munilla, ha asegurado, en declaraciones a la cadena SER, que "existen males mayores" que el que está sufriendo el pueblo de Haití tras el potente terremoto que asoló Puerto Príncipe hace dos días. Para Munilla mucho peor que las muertes, el dolor y el caos instalado en la isla caribeña, donde los muertos superan ya los 50.000, es "nuestra pobre situación espiritual y nuestra concepción materialista de la vida". Son dos defectos que caracterizan a nuestra sociedad, en opinión del obispo, y por los que "deberíamos llorar".
Sobre la reforma de la ley del aborto del Gobierno, que está en plena tramitación parlamentaria, Munilla ha sido muy duro y ha aconsejado al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y aquellos políticos católicos que apoyan la nueva ley que no acudan a las iglesias a comulgar porque tal sacramento es incompatible con "desproteger la vida de los inocentes".
Munilla ha enmarcado esta ley así como otras políticas del Gobierno socialista en una ola de "anticlericalismo" que afecta a otros ámbitos de la sociedad y que se encargan de mantener activa, según él, algunos medios de comunicación que no ha querido nombrar.
"No me siento rechazado"
En cuanto a su polémica designación al frente de la diócesis de San Sebastián y al documento firmado por el 77% de los sacerdotes guipuzcoanos mostrando su disconformidad al respecto, el nuevo obispo ha restado importancia a este asunto y ha asegurado no sentirse "rechazado". "Yo no me siento rechazado", señaló monseñor Munilla, si bien después reconoció que esta imagen de la Iglesia ha sido "un mal ejemplo". Así pues, anunció que contactará con cada uno de los sacerdotes de Guipúzcoa. "Tengo que emplear muchos esfuerzos en las relaciones personales", ha añadido.
Preguntado por la línea marcada hasta ahora por la cúpula eclesiástica en el País Vasco, diferenciada del modelo del presidente de la Conferencia Episcopal, el cardenal arzobispo de Madrid, monseñor Antonio María Rouco Varela, Munilla ha considerado que "no responde a la realidad esa imagen partidista del Episcopado español".
jueves, 14 de enero de 2010
Una desgracia tras otra
El terremoto sufrido por Haití es uno de los mayores ocurridos en el continente americano en la última década. El Salvador fue sacudido por dos temblores en menos de un mes en 2001, con un balance de 3.000 muertos y desaparecidos, aparte de 1,3 millones de personas afectadas.
México sufrió un movimiento telúrico similar (7,9 grados Richter) en 2003, pero la mayor riqueza del país y la lección aprendida del gran terremoto de 1985 permitió al país azteca que los daños no fueran tan dramáticos: 29 muertos y 300 heridos. En 2007 fue el sur de Perú y su capital, Lima, donde golpeó la naturaleza. Perdieron la vida unas 1.000 personas y más de 320.000 se vieron afectadas en mayor o menor grado.
Pero Haití es la miseria. Cualquier parámetro de desarrollo consultado coloca al país en los últimos puestos. La alfabetización llega a apenas la mitad de sus habitantes. Y la capital, Puerto Príncipe, donde se halla lo más parecido al desarrollo y donde se arremolinan dos millones de personas, fue tocada de lleno por el temblor.
Y a la tragedia en sí se añade la ausencia casi total de servicios básicos, la alarmante y creciente deforestación de los últimos lustros y el incremento de la población catalogada como urbana pero que en realidad se arremolina en suburbios de chabolas levantadas sin acceso a saneamientos.
La población con acceso regular al agua potable rondaba el 5% antes del seísmo. Esto, añadido a la enorme prevalencia del virus del sida y a la desestructuración social del país implica que la esperanza de vida en Haití es de las más bajas del planeta: ronda sólo los 55 años.
miércoles, 13 de enero de 2010
Haití en ruinas
Haití es un país tan pobre que su gente se lanza al mar en miserables barcas para alcanzar las costas del sur de Cuba. No hay nada más que explicar sobre el grado de desesperación que genera su pobreza endémica. ¡A Cuba, el paraíso de la sobreabundancia!
Ayer por la tarde hora local un terremoto de 7,3 grados en la escala de Richter se cebó con Puerto Príncipe. Llueve sobre mojado. Me gustaría conocer la explicación teológica de los "reajustes unilaterales del terreno" que de tanto en tanto suelen castigar a los países más pobres. Como cuando se produjo el tsunami de diciembre de 2004 afectando las costas de 12 países, en su mayor parte pobres, y acabando con la vida de más de 220.000 personas. Así, en un abrir y cerrar de ojos. En otra zona del blog -¿Dónde está Dios?- me detuve a considerar la espinosa cuestión de la teodicea: cómo conciliar la existencia de Dios y la presencia del mal en el mundo. Un tema en discusión desde hace siglos. Supuestamente, Dios deja flotar al hombre libremente y sin ataduras. Pero ¿cómo explicar el infortunio colectivo si existe un Dios todopoderoso que vela por el Supremo Bien? ¿Existen dos escalas del "Bien", una que se aplica por ejemplo a los habitantes de La Moraleja y otra a los del Tercer Mundo? ¿Quién elige las víctimas? ¿Por qué la desgracia siempre afecta a los desheredados de la tierra? Si hemos de basarnos en la realidad... He aquí la crónica de lo que está sucediendo.
El brusco movimiento de tierra se cebó con la capital, Puerto Príncipe, donde los daños materiales han sido cuantiosos y las víctimas mortales se cuentan por centenares, según relatos de testigos citados por varias agencias, aunque las autoridades temen que asciendan a miles. Sin cifras oficiales aún, el ministerio de Asuntos Exteriores español ha informado que no hay víctimas entre los cerca de 100 españoles en el país caribeño, mientras que Francia ha comunicado que hay a al menos 200 desaparecidos en un importante hotel de la ciudad.
Los equipos de rescate trabajan desde esta madrugada (hora española) a contrarreloj para sacar de entre los escombros a supervivientes. Varios edificios se han derrumbado por completo, entre ellos un hospital y una escuela. También ha sufrido daños considerables el edificio que alberga la misión de Naciones Unidas (ONU) y el palacio presidencial, aunque el embajador de Haití en México ha confirmado que el presidente está sano y salvo. Algunos funcionarios del organismo internacional permanecen en paradero desconocido, según un comunicado de la misión de la ONU.
El embajador de Haití en Estados Unidos ha asegurado a la CNN que se trata de "una catástrofe de gran magnitud". El presidente estadounidense, Barack Obama, ha declarado poco después de la medianoche (hora española) que su país "está preparado para ayudar al pueblo de Haití".
"La carretera se abrió por la mitad"
El temblor desató el pánico entre la población. "Todo el mundo temblaba, era como un baile, la gente salía de los vehículos, corría y gritaba", ha explicado un testigo a la agencia Efe, quien ha dicho que "la carretera se abrió por la mitad" ante sus ojos.
El seísmo ha dejado prácticamente incomunicada la capital, donde las líneas telefónicas que comunican con el exterior han dejado de funcionar, según el Departamento de Estado de EE UU. El aeropuerto de Puerto Príncipe también se ha visto obligado a cancelar todas sus operaciones, según ha confirmado la compañía Caribair, la principal línea aérea dominicana que vuela a Haití.
Los daños fueron numerosos en edificios de la capital haitiana, como supermercados y hoteles, según testimonios recabados en Santo Domingo por familiares y amigos de residentes en Haití. De acuerdo con estas informaciones, incluso la catedral de la ciudad se derrumbó, el palacio presidencial sufrió daños y es prácticamente imposible circular en automóvil por las calles, invadidas por los escombros.
Un hospital infantil cercano a la embajada de República Dominicana en Puerto Príncipe estaba derruido, y se escuchaban gritos entre los escombros, según el embajador dominicano en Haití, Rubén Silié. "Acabo de hablar con el diplomático y me manifestó que en el hospital de niños se escuchan personas pidiendo auxilio", aseguró el portavoz del Gobierno dominicano, Rafael Núñez. "Me dijo que el país había quedado literalmente destrozado", añadió.
Catástrofe para la ONU
La Fuerza de Paz de Naciones Unidas, liderada por Brasil, también sufrió el impacto de la tragedia y anunció que sus militares están preparados para ayudar a los damnificados, informaron fuentes militares, que aseguraron que hasta mañana no se podrá evaluar la gravedad de los daños materiales sufridos. El ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, exhortó a los militares de su país destacados en Haití que "hagan todo el esfuerzo posible" para disminuir el sufrimiento de la población local por esta "catástrofe". La Fuerza de la ONU cuenta con cerca de 6.700 militares procedentes de 17 países, de los cuales 1.266 son brasileños. Este cuerpo ya participó en el socorro a las víctimas de los huracanes que afectaron a Haití en 2004 y en 2008.
El temblor tuvo su epicentro a escasos 15 kilómetros de Puerto Príncipe. La tierra tembló por espacio de más de un minuto. Además, se activó durante dos horas la alarma por tsunami en varios países del Caribe, entre ellos Cuba, la República Dominicana y las Bahamas. El Centro de Advertencia de Tsunamis de EE UU en Hawai levantó la alerta de tsunami después de comprobar que el movimiento sísmico provocó una marejada de 12 centímetros sobre lo normal en Santo Domingo, República Dominicana, y de menos de un centímetro en las profundidades, sin que esto supusiera una amenaza para las zonas costeras.
El terremoto es el mayor que se registra en la isla que comparten Haití y República Dominicana desde 1946, cuando se produjo uno de magnitud 8,1, según un experto dominicano.
Tres réplicas
Poco después de la primera sacudida han tenido lugar tres réplicas, una de 5,9 en la escala Richter y otra de 5,5 y la última de 5,1. El Instituto Geológico de Estados Unidos (USGS) ha informado de que la primera réplica ocurrió 7 minutos después del terremoto. Esa réplica fue de 5,9 grados y tuvo su epicentro a 65 kilómetros al sudoeste de Puerto Príncipe y a 95 kilómetros al este de Les Cayes, dijo el USGS. Doce minutos más tarde, a las 22:12 GMT, los sismógrafos del USGS detectaron una segunda réplica de 5,5, con epicentro a 25 kilómetros al sudoeste de Puerto Príncipe y a 27 kilómetros al norte de Jacmel.
Ayer por la tarde hora local un terremoto de 7,3 grados en la escala de Richter se cebó con Puerto Príncipe. Llueve sobre mojado. Me gustaría conocer la explicación teológica de los "reajustes unilaterales del terreno" que de tanto en tanto suelen castigar a los países más pobres. Como cuando se produjo el tsunami de diciembre de 2004 afectando las costas de 12 países, en su mayor parte pobres, y acabando con la vida de más de 220.000 personas. Así, en un abrir y cerrar de ojos. En otra zona del blog -¿Dónde está Dios?- me detuve a considerar la espinosa cuestión de la teodicea: cómo conciliar la existencia de Dios y la presencia del mal en el mundo. Un tema en discusión desde hace siglos. Supuestamente, Dios deja flotar al hombre libremente y sin ataduras. Pero ¿cómo explicar el infortunio colectivo si existe un Dios todopoderoso que vela por el Supremo Bien? ¿Existen dos escalas del "Bien", una que se aplica por ejemplo a los habitantes de La Moraleja y otra a los del Tercer Mundo? ¿Quién elige las víctimas? ¿Por qué la desgracia siempre afecta a los desheredados de la tierra? Si hemos de basarnos en la realidad... He aquí la crónica de lo que está sucediendo.
El brusco movimiento de tierra se cebó con la capital, Puerto Príncipe, donde los daños materiales han sido cuantiosos y las víctimas mortales se cuentan por centenares, según relatos de testigos citados por varias agencias, aunque las autoridades temen que asciendan a miles. Sin cifras oficiales aún, el ministerio de Asuntos Exteriores español ha informado que no hay víctimas entre los cerca de 100 españoles en el país caribeño, mientras que Francia ha comunicado que hay a al menos 200 desaparecidos en un importante hotel de la ciudad.
Los equipos de rescate trabajan desde esta madrugada (hora española) a contrarreloj para sacar de entre los escombros a supervivientes. Varios edificios se han derrumbado por completo, entre ellos un hospital y una escuela. También ha sufrido daños considerables el edificio que alberga la misión de Naciones Unidas (ONU) y el palacio presidencial, aunque el embajador de Haití en México ha confirmado que el presidente está sano y salvo. Algunos funcionarios del organismo internacional permanecen en paradero desconocido, según un comunicado de la misión de la ONU.
El embajador de Haití en Estados Unidos ha asegurado a la CNN que se trata de "una catástrofe de gran magnitud". El presidente estadounidense, Barack Obama, ha declarado poco después de la medianoche (hora española) que su país "está preparado para ayudar al pueblo de Haití".
"La carretera se abrió por la mitad"
El temblor desató el pánico entre la población. "Todo el mundo temblaba, era como un baile, la gente salía de los vehículos, corría y gritaba", ha explicado un testigo a la agencia Efe, quien ha dicho que "la carretera se abrió por la mitad" ante sus ojos.
El seísmo ha dejado prácticamente incomunicada la capital, donde las líneas telefónicas que comunican con el exterior han dejado de funcionar, según el Departamento de Estado de EE UU. El aeropuerto de Puerto Príncipe también se ha visto obligado a cancelar todas sus operaciones, según ha confirmado la compañía Caribair, la principal línea aérea dominicana que vuela a Haití.
Los daños fueron numerosos en edificios de la capital haitiana, como supermercados y hoteles, según testimonios recabados en Santo Domingo por familiares y amigos de residentes en Haití. De acuerdo con estas informaciones, incluso la catedral de la ciudad se derrumbó, el palacio presidencial sufrió daños y es prácticamente imposible circular en automóvil por las calles, invadidas por los escombros.
Un hospital infantil cercano a la embajada de República Dominicana en Puerto Príncipe estaba derruido, y se escuchaban gritos entre los escombros, según el embajador dominicano en Haití, Rubén Silié. "Acabo de hablar con el diplomático y me manifestó que en el hospital de niños se escuchan personas pidiendo auxilio", aseguró el portavoz del Gobierno dominicano, Rafael Núñez. "Me dijo que el país había quedado literalmente destrozado", añadió.
Catástrofe para la ONU
La Fuerza de Paz de Naciones Unidas, liderada por Brasil, también sufrió el impacto de la tragedia y anunció que sus militares están preparados para ayudar a los damnificados, informaron fuentes militares, que aseguraron que hasta mañana no se podrá evaluar la gravedad de los daños materiales sufridos. El ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, exhortó a los militares de su país destacados en Haití que "hagan todo el esfuerzo posible" para disminuir el sufrimiento de la población local por esta "catástrofe". La Fuerza de la ONU cuenta con cerca de 6.700 militares procedentes de 17 países, de los cuales 1.266 son brasileños. Este cuerpo ya participó en el socorro a las víctimas de los huracanes que afectaron a Haití en 2004 y en 2008.
El temblor tuvo su epicentro a escasos 15 kilómetros de Puerto Príncipe. La tierra tembló por espacio de más de un minuto. Además, se activó durante dos horas la alarma por tsunami en varios países del Caribe, entre ellos Cuba, la República Dominicana y las Bahamas. El Centro de Advertencia de Tsunamis de EE UU en Hawai levantó la alerta de tsunami después de comprobar que el movimiento sísmico provocó una marejada de 12 centímetros sobre lo normal en Santo Domingo, República Dominicana, y de menos de un centímetro en las profundidades, sin que esto supusiera una amenaza para las zonas costeras.
El terremoto es el mayor que se registra en la isla que comparten Haití y República Dominicana desde 1946, cuando se produjo uno de magnitud 8,1, según un experto dominicano.
Tres réplicas
Poco después de la primera sacudida han tenido lugar tres réplicas, una de 5,9 en la escala Richter y otra de 5,5 y la última de 5,1. El Instituto Geológico de Estados Unidos (USGS) ha informado de que la primera réplica ocurrió 7 minutos después del terremoto. Esa réplica fue de 5,9 grados y tuvo su epicentro a 65 kilómetros al sudoeste de Puerto Príncipe y a 95 kilómetros al este de Les Cayes, dijo el USGS. Doce minutos más tarde, a las 22:12 GMT, los sismógrafos del USGS detectaron una segunda réplica de 5,5, con epicentro a 25 kilómetros al sudoeste de Puerto Príncipe y a 27 kilómetros al norte de Jacmel.
sábado, 9 de enero de 2010
Antillas
Mis amigos José Antonio Leyva Ordóñez y Taby Galbán, excelentes músicos cubanos de los que he hablado en otra parte del blog, me envían una serie de fotos de la República Dominicana (que a su vez les envió un colega dominicano). En medio de este frío siberiano me parece refrescante ver imágenes de una parte del mundo donde las cosas tienen su propio ritmo. Estuve trabajando en Santo Domingo en 2008 y guardo un recuerdo fantástico de su gente.
La historia de la isla es más que interesante. El hecho de que la República Dominicana comparta espacio geográfico con Haití -la primera nación que se libró del yugo europeo, la primera nación negra de hombres libres a la que inmediatamente se le hizo el vacío internacional- la convierte en una tierra mágica, propicia para las cosas más inesperadas.
He oído historias para no dormir en relación con extraños eventos que se producen en Haití, en donde la presencia de espíritus de uno y otro signo es algo cotidiano. Y lo he oído contar con la máxima seriedad a personas como Ricardo Ramón, antiguo agregado cultural de España en Haití o a Natalia Bolívar, intelectual cubana especializada en temas esotéricos cuya propia historia en tiempos de la Revolución da para varios libros. Y no había demasiado whisky de por medio... De las variopintas ceremonias del Vudú hasta muñecos encerrados en cajas que adquieren vida propia (estilo Chucky artesanal). De fuerzas que los europeos hemos olvidado hace mucho tiempo. Si alguien siente saudades al respecto puede ver la excelente Paranormal Activity, hecha con tres centavos y una cámara de vídeo. Procuren no dormir solos después.
Vámonos a bachatear un ratico (Vitico on my mind...)
La historia de la isla es más que interesante. El hecho de que la República Dominicana comparta espacio geográfico con Haití -la primera nación que se libró del yugo europeo, la primera nación negra de hombres libres a la que inmediatamente se le hizo el vacío internacional- la convierte en una tierra mágica, propicia para las cosas más inesperadas.
He oído historias para no dormir en relación con extraños eventos que se producen en Haití, en donde la presencia de espíritus de uno y otro signo es algo cotidiano. Y lo he oído contar con la máxima seriedad a personas como Ricardo Ramón, antiguo agregado cultural de España en Haití o a Natalia Bolívar, intelectual cubana especializada en temas esotéricos cuya propia historia en tiempos de la Revolución da para varios libros. Y no había demasiado whisky de por medio... De las variopintas ceremonias del Vudú hasta muñecos encerrados en cajas que adquieren vida propia (estilo Chucky artesanal). De fuerzas que los europeos hemos olvidado hace mucho tiempo. Si alguien siente saudades al respecto puede ver la excelente Paranormal Activity, hecha con tres centavos y una cámara de vídeo. Procuren no dormir solos después.
Vámonos a bachatear un ratico (Vitico on my mind...)
viernes, 8 de enero de 2010
En lo más crudo del crudo invierno
El Reino Unido ha amanecido enteramente cubierto de nieve. Parece Groenlandia, que quiere decir "tierra verde" pero no es precisamente muy verde que digamos. Es una larga historia. Al parecer, en el siglo X no era así. Ya se sabe, Erik el Rojo -con las pintas de Santiago Segura en "El día de la Bestia"- desterrado de por vida de Islandia navegó hacia el oeste y se encontró con la isla gigante. Tiempos heroicos.
Pero hoy hace frío. Mucho frío. Caminar por la calle hoy no es agradable. El servicio meteorológico anuncia temperaturas de 15 grados negativos en el centro de la península. Comparado con la ola de frío en Europa eso no es nada: en ciertos puntos de Noruega ahora mismo están a menos de 40 grados bajo cero.
Una semana difícil para los que no forman parte de las estadísticas porque ni siquiera son consumidores: los que viven en la calle. Están pertrechados con sus mantas y sus cartones pero resultan invisibles. Muchos son el producto de hogares rotos y del azote de enfermedades mentales.
En las urbanizaciones del norte de Madrid ese problema no existe. Qué va. Allí hay un verdadero festival de metros cuadrados. Tanto es así que dos simples cazurros -que no son sino tierra apenas transformada o "tierra que anda"- pueden vivir perfectamente en casoplones de 2.000 metros cuadrados o más con gran piscina para su usufructo personal, faltaría plus. Producto de la especulación inmobiliaria salvaje de los últimos años muchas bestias del Averno -cuyo valor en cuanto tensión humana está muy por debajo del cero absoluto- se han enriquecido hasta límites insospechados. A ellos el frío, plin. Más si afecta a los pobres. Que se jodan. Mi vuelo está a punto de partir. Me espera un crucero. Qué caro es mantener varias casas abiertas, ¿no? Ya no te puedes fiar ni del servicio...
El nuevo rico es un elemento -que no un ser- acorde con el espíritu de los tiempos. Temblando de pies a cabeza por la posibilidad de que le roben lo que él considera suyo desconfía de todo y de todos. El dinero actúa como amplificador de su vulgaridad infinita y sus hijos suelen ser aún peores. Cobardes e inútiles hasta la saciedad, esperarán el más mínimo gesto de debilidad del pútrido patriarca para saltar sobre sus despojos graznando cual cuervos endemoniados. Pero no con la poesía trágica del Rey Lear ni con la celebración cromática de Ran, sino con la bestialidad propia de un burro carpetovetónico.
Fuente el Fresno
la patria o la tumba
con valor o con gloria
morir.........!
"No se conoce a nadie hasta que te toca compartir una herencia...", decía el bueno de Mark Twain, alguien que conocía bien la naturaleza humana.
Hace mucho frío. Aquí y en los corazones mecánicos de La Moraleja. E la nave va.
miércoles, 30 de diciembre de 2009
30 de diciembre
Los recovecos extraños del tiempo. Tal vez no es ya 30 de diciembre de 2009. Puede que no estemos a punto de entrar en 2010. ¿Qué nos diría el bueno de Ray Bradbury a todos los que leímos sus libros editados en Minotauro como si fueran los tesoros más valiosos?
Esa sensación agridulce de participar en la conquista del espacio, de proyectar nuestro yo hacia el futuro: en el año 2000 viajaremos a Marte como Fiorello Bodoni y su familia. Fiorello es pobre y por eso adquirió un cohete en un desguace para que sus niños tuvieran la experiencia de viajar al espacio. Pero se trata de un ficción. Tras el supuesto despegue desde el patio de su casa, los niños se quedan dormidos y sus padres los llevan dulcemente hasta sus camas. Todo ha sucedido como en el mejor de los sueños.
Tendremos un encuentro nocturno que nos dejará marcados para siempre, nos perderemos en las sinuosas carreteras de sedienta tierra roja, beberemos el vino del estío, no lograremos resistir el embrujo de la feria de las tinieblas: mientras escribo son las 3:00 de la mañana en el meridiano 3 grados 41 minutos oeste, hemisferio septentrional, en la extraña Europa, la hora perfecta para el mal. Demasiado lejos de la medianoche, pero aún queda mucho tiempo para el amanecer. La hora de despertar a nuestros amigos más fieles e ir en busca de monstruos, de aventuras que nos aparten por un instante de la vida reglada, la monotonía vulgar de las cárceles invisibles.
Hoy es 30 de diciembre de 2009. Marte debería haber sido explorado ya (aunque en la nueva edición de The Martian Chronicles Mister Bradbury cambió las fechas de los relatos y los proyectó hacia la década de 2030). La geografía es materia de vagos, de vagos y soñadores.
Las naves que lanzaron al espacio cuando aún era un niño y no sabía lo que se siente al despertar junto al cuerpo de una mujer están a punto de abandonar el Sistema Solar. Han tardado 32 años en llegar a los confines del reino de nuestro Sol. Se van hacia la nada interestelar. Nosotros vivimos en la nada terráquea y los saludamos.
Continuarán su viaje cuando yo haya muerto. Cuando nadie sobre la Tierra guarde ningún recuerdo de mí, entonces habré muerto dos veces. No importa. Ellas seguirán navegando en brazos de Newton.
Benjamin Driscoll llegó a Marte y lo primero que sintió fue la falta de oxígeno. Necesitaba respirar oxígeno, el oxígeno de los bosques de su infancia. Entonces se dedicó a recorrer el planeta entero plantando árboles, más árboles, todos los árboles posibles hasta poder respirar a pleno pulmón. ¡Oxígeno! ¡Más oxígeno! Ese inquieto elemento de la tabla periódica que nos mantiene vivos. Que nos hace creer en un mañana lleno de promesas y delirios. Oxígeno en nuestras ciudades.
Llueve sobre Madrid. Diciembre de 2009. Las navidades no son lo mismo desde que murió Manuel. Sigue lloviendo desde hace cinco días. Llueve sin parar, como en aquel relato de El hombre ilustrado que mi madre nos contó estando aislados por una inundación en Córdoba. Entonces debía tener ocho años, la edad de mi hijo más pequeño, Pablo, que tocó el piano como un ángel en su concierto de Navidad en el Conservatorio. A pesar de su corta edad, tocó con sobriedad y con sentido de la dinámica. Algo tan esencial no sólo para la música, sino para la vida.
Todo el mundo sabe que Venus está cubierto de una gruesa capa de nubes. Ray lo sabe mejor que nadie. Los exploradores humanos tienen que lidiar con una lluvia perenne. Molesta. Atroz. Hay solariums repartidos por toda la superficie venusiana, pero la mayor parte están en ruinas. Cuando ya no soportan más el dolor de la existencia, los hombres se suicidan abriendo la boca en dirección al cielo. Y allí se quedan. Girando para siempre en el extraño lucero del alba. Como en cada vaso de vino.
Esa sensación agridulce de participar en la conquista del espacio, de proyectar nuestro yo hacia el futuro: en el año 2000 viajaremos a Marte como Fiorello Bodoni y su familia. Fiorello es pobre y por eso adquirió un cohete en un desguace para que sus niños tuvieran la experiencia de viajar al espacio. Pero se trata de un ficción. Tras el supuesto despegue desde el patio de su casa, los niños se quedan dormidos y sus padres los llevan dulcemente hasta sus camas. Todo ha sucedido como en el mejor de los sueños.
Tendremos un encuentro nocturno que nos dejará marcados para siempre, nos perderemos en las sinuosas carreteras de sedienta tierra roja, beberemos el vino del estío, no lograremos resistir el embrujo de la feria de las tinieblas: mientras escribo son las 3:00 de la mañana en el meridiano 3 grados 41 minutos oeste, hemisferio septentrional, en la extraña Europa, la hora perfecta para el mal. Demasiado lejos de la medianoche, pero aún queda mucho tiempo para el amanecer. La hora de despertar a nuestros amigos más fieles e ir en busca de monstruos, de aventuras que nos aparten por un instante de la vida reglada, la monotonía vulgar de las cárceles invisibles.
Hoy es 30 de diciembre de 2009. Marte debería haber sido explorado ya (aunque en la nueva edición de The Martian Chronicles Mister Bradbury cambió las fechas de los relatos y los proyectó hacia la década de 2030). La geografía es materia de vagos, de vagos y soñadores.
Las naves que lanzaron al espacio cuando aún era un niño y no sabía lo que se siente al despertar junto al cuerpo de una mujer están a punto de abandonar el Sistema Solar. Han tardado 32 años en llegar a los confines del reino de nuestro Sol. Se van hacia la nada interestelar. Nosotros vivimos en la nada terráquea y los saludamos.
Continuarán su viaje cuando yo haya muerto. Cuando nadie sobre la Tierra guarde ningún recuerdo de mí, entonces habré muerto dos veces. No importa. Ellas seguirán navegando en brazos de Newton.
Benjamin Driscoll llegó a Marte y lo primero que sintió fue la falta de oxígeno. Necesitaba respirar oxígeno, el oxígeno de los bosques de su infancia. Entonces se dedicó a recorrer el planeta entero plantando árboles, más árboles, todos los árboles posibles hasta poder respirar a pleno pulmón. ¡Oxígeno! ¡Más oxígeno! Ese inquieto elemento de la tabla periódica que nos mantiene vivos. Que nos hace creer en un mañana lleno de promesas y delirios. Oxígeno en nuestras ciudades.
Llueve sobre Madrid. Diciembre de 2009. Las navidades no son lo mismo desde que murió Manuel. Sigue lloviendo desde hace cinco días. Llueve sin parar, como en aquel relato de El hombre ilustrado que mi madre nos contó estando aislados por una inundación en Córdoba. Entonces debía tener ocho años, la edad de mi hijo más pequeño, Pablo, que tocó el piano como un ángel en su concierto de Navidad en el Conservatorio. A pesar de su corta edad, tocó con sobriedad y con sentido de la dinámica. Algo tan esencial no sólo para la música, sino para la vida.
Todo el mundo sabe que Venus está cubierto de una gruesa capa de nubes. Ray lo sabe mejor que nadie. Los exploradores humanos tienen que lidiar con una lluvia perenne. Molesta. Atroz. Hay solariums repartidos por toda la superficie venusiana, pero la mayor parte están en ruinas. Cuando ya no soportan más el dolor de la existencia, los hombres se suicidan abriendo la boca en dirección al cielo. Y allí se quedan. Girando para siempre en el extraño lucero del alba. Como en cada vaso de vino.
sábado, 26 de diciembre de 2009
Invierno en Roma
La capital del mundo antiguo aún proyecta sombras de grandeza sobre el imaginario colectivo. Roma revela en cada esquina todos y cada uno de los estratos de la historia que alternativamente la convirtieron en centro de la civilización y la sumergieron en la destrucción. Acción y reacción.
De dominar un territorio de más de seis millones de kilómetros cuadrados, Roma terminó siendo invadida por los ostrogodos y otros pueblos que traspasaron el limes. Recuperada por el emperador de Bizancio, ocupada por Carlomagno y saqueada por los normandos, hasta 1870 Italia habría de ser un mosaico de estados y los destinos de la vieja capital estarían en manos de los papas.
A pesar de todas las invasiones y los desastres ocurridos desde la disolución del Imperio, un simple paseo por el foro palatino revela la grandeza y el alcance universal de Roma, que brilla con luz propia. Desde los tiempos míticos de Eneas -fundamental el grupo escultórico de Bernini que representa a Eneas, Anquises y Ascanio huyendo de Troya en la Galería Borghese- ha llovido mucho sobre las calles de la Ciudad Eterna, pero sigue siendo un elemento central de nuestra cultura. El kilómetro cero de la proyección de Europa hacia el mundo.
Hay un sentido de la estética natural en los romanos que hace que un simple mercado callejero se convierta en una fiesta para los sentidos. El mismo que se aplica a su superlativa cocina, que duerme en las cosas sencillas pero bien hechas.
El espíritu poético de Roma flota en las fachadas ocre y terracota; los puestos de fruta y verdura de Campo de' Fiori -si bien allí fue quemado vivo Giordano Bruno acusado de ser "herético, impenitente, pertinaz y obstinado". Intelectualmente superior y convencido de tener la razón de su parte, bien conocida es la frase que pronunció al aceptar su destino: "Tembláis más vosotros al anunciar esta sentencia que yo al recibirla" (ole ahí, la misma tensión humana que encontramos en Berlusconi); las tortuosas calles del Trastevere que anuncia un aliento artístico todavía vivo o el barrio judío, en donde las tiendas kosher conviven con las ruinas romanas del teatro Marcello y las placas recordatorias de lo que allí sucedió a partir de octubre de 1943 ante el silencio cómplice de Pío XII cuya santificación se debate estos días. Misterios tiene la Iglesia...
Pero hay otra Roma. Una Roma fría como el mármol de los cementerios, como los puentes sobre el Tíber que recuerdan las gestas del ejército fascista en África o la gélida Via della Conciliazione que conduce hasta San Pedro. Una Roma que te hiela el corazón, que habla de persecuciones, de trenes nocturnos, de ajustes de cuentas. Guárdate de aquellos que tienen las cosas demasiado claras: no dudarán en crucificarte.
Con el debido respeto a los creyentes, personalmente pienso que hay más Cristo en una pequeña iglesia románica o una ermita perdida en medio del pueblo más humilde que en todo San Pedro. Es poco probable que alguien que dijo cosas revolucionarias como "es más fácil que un camello pase por el ojo de una aguja que el que un rico entre en el reino de Dios" (Marcos 10:25) se sintiera muy a gusto en esa fiesta de la grandilocuencia y la exhibición de riquezas materiales. En un mundo donde media humanidad está condenada a vivir en la pobreza más degradante.
En la Dolce Vita, el personaje que interpreta el inmortal Marcello Mastroianni conoce la posibilidad del arte y la sabiduría de la mano de Steiner, amigo del paparazzo que interpreta a Bach en el órgano de una iglesia del Centro Storico y reúne en su casa a artistas e intelectuales que beben de la belleza decadente de un mundo en ruinas. Steiner tiene hijos pequeños y filosofa sobre la inocencia y la tarea del guardián entre el centeno. Es una puerta a otro universo que, como los patricios de la antigua Roma, antes de sucumbir a la tremenda vulgaridad del mundo contemporáneo, invita a acabar con la vida por la propia mano.
Roma pervive en el interior de una pizza bianca con formaggio e cipolla (para entendernos, una fugazza de toda la vida) o en un capuccino de Sant Eustachio. En la desgarrada mirada de Anna Magnani, en la sonrisa amarga de Vittorio Gassman en C'eravamo tanto amati o en los innumerables Umbertos D que pasean en la única compañía de perritos blancos. Lejos, muy lejos, de los centuriones, los guardianes de la pureza o los leones del circo. El sempiterno gallo ataviado con una camisa negra de muerte.
De dominar un territorio de más de seis millones de kilómetros cuadrados, Roma terminó siendo invadida por los ostrogodos y otros pueblos que traspasaron el limes. Recuperada por el emperador de Bizancio, ocupada por Carlomagno y saqueada por los normandos, hasta 1870 Italia habría de ser un mosaico de estados y los destinos de la vieja capital estarían en manos de los papas.
A pesar de todas las invasiones y los desastres ocurridos desde la disolución del Imperio, un simple paseo por el foro palatino revela la grandeza y el alcance universal de Roma, que brilla con luz propia. Desde los tiempos míticos de Eneas -fundamental el grupo escultórico de Bernini que representa a Eneas, Anquises y Ascanio huyendo de Troya en la Galería Borghese- ha llovido mucho sobre las calles de la Ciudad Eterna, pero sigue siendo un elemento central de nuestra cultura. El kilómetro cero de la proyección de Europa hacia el mundo.
Hay un sentido de la estética natural en los romanos que hace que un simple mercado callejero se convierta en una fiesta para los sentidos. El mismo que se aplica a su superlativa cocina, que duerme en las cosas sencillas pero bien hechas.
El espíritu poético de Roma flota en las fachadas ocre y terracota; los puestos de fruta y verdura de Campo de' Fiori -si bien allí fue quemado vivo Giordano Bruno acusado de ser "herético, impenitente, pertinaz y obstinado". Intelectualmente superior y convencido de tener la razón de su parte, bien conocida es la frase que pronunció al aceptar su destino: "Tembláis más vosotros al anunciar esta sentencia que yo al recibirla" (ole ahí, la misma tensión humana que encontramos en Berlusconi); las tortuosas calles del Trastevere que anuncia un aliento artístico todavía vivo o el barrio judío, en donde las tiendas kosher conviven con las ruinas romanas del teatro Marcello y las placas recordatorias de lo que allí sucedió a partir de octubre de 1943 ante el silencio cómplice de Pío XII cuya santificación se debate estos días. Misterios tiene la Iglesia...
Pero hay otra Roma. Una Roma fría como el mármol de los cementerios, como los puentes sobre el Tíber que recuerdan las gestas del ejército fascista en África o la gélida Via della Conciliazione que conduce hasta San Pedro. Una Roma que te hiela el corazón, que habla de persecuciones, de trenes nocturnos, de ajustes de cuentas. Guárdate de aquellos que tienen las cosas demasiado claras: no dudarán en crucificarte.
Con el debido respeto a los creyentes, personalmente pienso que hay más Cristo en una pequeña iglesia románica o una ermita perdida en medio del pueblo más humilde que en todo San Pedro. Es poco probable que alguien que dijo cosas revolucionarias como "es más fácil que un camello pase por el ojo de una aguja que el que un rico entre en el reino de Dios" (Marcos 10:25) se sintiera muy a gusto en esa fiesta de la grandilocuencia y la exhibición de riquezas materiales. En un mundo donde media humanidad está condenada a vivir en la pobreza más degradante.
En la Dolce Vita, el personaje que interpreta el inmortal Marcello Mastroianni conoce la posibilidad del arte y la sabiduría de la mano de Steiner, amigo del paparazzo que interpreta a Bach en el órgano de una iglesia del Centro Storico y reúne en su casa a artistas e intelectuales que beben de la belleza decadente de un mundo en ruinas. Steiner tiene hijos pequeños y filosofa sobre la inocencia y la tarea del guardián entre el centeno. Es una puerta a otro universo que, como los patricios de la antigua Roma, antes de sucumbir a la tremenda vulgaridad del mundo contemporáneo, invita a acabar con la vida por la propia mano.
Roma pervive en el interior de una pizza bianca con formaggio e cipolla (para entendernos, una fugazza de toda la vida) o en un capuccino de Sant Eustachio. En la desgarrada mirada de Anna Magnani, en la sonrisa amarga de Vittorio Gassman en C'eravamo tanto amati o en los innumerables Umbertos D que pasean en la única compañía de perritos blancos. Lejos, muy lejos, de los centuriones, los guardianes de la pureza o los leones del circo. El sempiterno gallo ataviado con una camisa negra de muerte.
miércoles, 16 de diciembre de 2009
Días alciónicos
En tiempos míticos, Alcyone, hija de Eolo, y su esposo Ceyx fueron castigados por haber usurpado el nombre de Zeus y Hera.
El castigo consistió en convertirlos en alciones, ave de gran belleza también conocida como "martín pescador".
Pero, a diferencia del Dios vengador del Antiguo Testamento, los dioses griegos solían compadecerse de las desdichas ajenas. Así, Zeus y Eolo decretaron que los siete días anteriores y los siete días posteriores al solsticio de invierno tuvieran un estatus especial: los animosos vientos dejarían de soplar para que los alciones, pájaros venerados en diversas culturas, pudieran construir sus nidos y, de esta manera, evitar que la tempestad destruyera sus huevos.
Nietzsche habla de los días alciónicos. Los alkyonídes hemérai, días de extraña calma y mortecina luz que invita a la interminable madeja de tranquilidad y desasosiego. Mar en calma de invierno, preñado de extraños presagios. Cuánto tiempo me queda. Días de iluminación también, en donde es posible que se entreabran, siquiera por un instante, las puertas del cielo. Demasiado rápido como para reconocer el rostro de Aquiles.
Días de esperanza para todos los que, pase lo que pase, siguen adelante y no miran atrás. Los que desesperan o simplemente se reinventan todos los días. Aquellos cansados de ver la tierra que no cambia y ya sólo aguardan un milagro. Prematuramente envejecido de tanto soñarlo día y noche, va y se produce.
Tal vez en días alciónicos como estos.
El castigo consistió en convertirlos en alciones, ave de gran belleza también conocida como "martín pescador".
Pero, a diferencia del Dios vengador del Antiguo Testamento, los dioses griegos solían compadecerse de las desdichas ajenas. Así, Zeus y Eolo decretaron que los siete días anteriores y los siete días posteriores al solsticio de invierno tuvieran un estatus especial: los animosos vientos dejarían de soplar para que los alciones, pájaros venerados en diversas culturas, pudieran construir sus nidos y, de esta manera, evitar que la tempestad destruyera sus huevos.
Nietzsche habla de los días alciónicos. Los alkyonídes hemérai, días de extraña calma y mortecina luz que invita a la interminable madeja de tranquilidad y desasosiego. Mar en calma de invierno, preñado de extraños presagios. Cuánto tiempo me queda. Días de iluminación también, en donde es posible que se entreabran, siquiera por un instante, las puertas del cielo. Demasiado rápido como para reconocer el rostro de Aquiles.
Días de esperanza para todos los que, pase lo que pase, siguen adelante y no miran atrás. Los que desesperan o simplemente se reinventan todos los días. Aquellos cansados de ver la tierra que no cambia y ya sólo aguardan un milagro. Prematuramente envejecido de tanto soñarlo día y noche, va y se produce.
Tal vez en días alciónicos como estos.
sábado, 12 de diciembre de 2009
De rerum natura
Existen días de extraña paz, una suerte de tregua en la que la mente deja de tejer y sólo trabajan los sentidos. El reino de los placeres elementales, las causas simples.
Ni siquiera el tormento de la información incesante se hace presente.
No hay planes, no existe el futuro, no hay "después". Sólo vino de la Ribera del Duero, aceite de oliva y tomates secos.
Logramos sobrevivir como especie a toda clase de pruebas mortales por nuestra capacidad de anticipación. Y es esta misma capacidad la que nos vuelve calculadores a la hora de evaluar el interés de una conversación o la necesidad de contacto humano. La turbina central no deja de trabajar nunca.
Esta misma práctica de escribir en un ordenador, tan alejada del sonido glorioso de la máquina de escribir o del tacto del papel y el olor de la tinta. Esta posibilidad infinita de corregir y rastrear las repeticiones, de lograr una texto desprovisto de errores, cuando es justamente el error quien conecta de forma más directa con el mundo de las emociones: aquello que denominamos estilo en un artista tiene mucho más que ver con sus errores que con sus aciertos. Es su forma particular de cometer errores lo que ilumina nuestras almas.
Todos los seres humanos del mundo perfectamente conectados a una determinada hora de sus realidades simultáneas, gritando desde una pantalla, escribiendo frenéticamente sin que los cuerpos alcancen a tocarse.
Las enfermedades musicales, los televisores, los automóviles.
Y de repente un río, una tarde de diciembre boreal, el rumor de las hojas de los árboles, la tierra blanda que cede a mis pasos. El agua que fluye mansamente, como en otros ríos, otros Heráclitos. Las manos de mi hijo pequeño acariciando el piano.
Los ojos de agua de los mayas. La misma perfección de su origen volcánico -sin bordes a los que agarrarse- sirve para el delirio de los sentidos y el sacrificio de las víctimas propiciatorias. Nuestra dualidad estructural.
Un ser tan perfecto para la crueldad.
Y el silencio de Dios.
Ni siquiera el tormento de la información incesante se hace presente.
No hay planes, no existe el futuro, no hay "después". Sólo vino de la Ribera del Duero, aceite de oliva y tomates secos.
Logramos sobrevivir como especie a toda clase de pruebas mortales por nuestra capacidad de anticipación. Y es esta misma capacidad la que nos vuelve calculadores a la hora de evaluar el interés de una conversación o la necesidad de contacto humano. La turbina central no deja de trabajar nunca.
Esta misma práctica de escribir en un ordenador, tan alejada del sonido glorioso de la máquina de escribir o del tacto del papel y el olor de la tinta. Esta posibilidad infinita de corregir y rastrear las repeticiones, de lograr una texto desprovisto de errores, cuando es justamente el error quien conecta de forma más directa con el mundo de las emociones: aquello que denominamos estilo en un artista tiene mucho más que ver con sus errores que con sus aciertos. Es su forma particular de cometer errores lo que ilumina nuestras almas.
Todos los seres humanos del mundo perfectamente conectados a una determinada hora de sus realidades simultáneas, gritando desde una pantalla, escribiendo frenéticamente sin que los cuerpos alcancen a tocarse.
Las enfermedades musicales, los televisores, los automóviles.
Y de repente un río, una tarde de diciembre boreal, el rumor de las hojas de los árboles, la tierra blanda que cede a mis pasos. El agua que fluye mansamente, como en otros ríos, otros Heráclitos. Las manos de mi hijo pequeño acariciando el piano.
Los ojos de agua de los mayas. La misma perfección de su origen volcánico -sin bordes a los que agarrarse- sirve para el delirio de los sentidos y el sacrificio de las víctimas propiciatorias. Nuestra dualidad estructural.
Un ser tan perfecto para la crueldad.
Y el silencio de Dios.
domingo, 6 de diciembre de 2009
Argentina 2010
En la prensa de hoy sale un artículo que no necesita muchos comentarios, ya que se comenta por sí solo.
Habla del aumento de la desigualdad en la Argentina. Existe un indicador -conocido como "el coeficiente de Gini"- que refleja el grado de desigualdad en términos de la distribución de ingresos. Pues bien, según este indicador, Argentina está por detrás de Nigeria, Corea del Sur y Grecia.
¡Vamos Cristina todavía! ¡Un hombre, un bótox! Sí, me refiero a esa gran intelectual que rige los destinos de la nación del Far South.
Como todo el mundo sabe, la fórmula del agua es "Hache dos CERO".
Apuesto que esto lo sabe hasta Zapatero (por las dudas apuesto una cantidad modesta).
De la Argentina de Macedonio Fernández, Borges o Bioy Casares a lo de hoy hay un largo camino. Cuesta abajo, como decía el morocho del Abasto. Así es como se hace patria en vísperas del Bicentenario de la Revolución de Mayo. Qué hacer con esta gente...
He aquí la nota completa, escrita por Juan Ignacio Irigay desde Buenos Aires:
Los Kirchner suspenden la asignatura “distribución del ingreso” que ellos tanto gustan declamar como una de sus conquistas. La riqueza se ha concentrado aún más en pocas manos durante el último año. Los super ricos ganan 26,2 veces más dinero que los pobres de solemnidad, según cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec) divulgadas este sábado.
En 2008 esa diferencia era menor, pues alcanzaba 23,4 veces. Es decir que la brecha social se agiganta entre los que más tienen y quienes no poseen nada. En el segundo trimestre de este año el 10% más rico de la población se quedó con el 32,9% de los ingresos mientras que el 10% más pobre sólo se adueñó del 1,3% de los ingresos. Un año atrás, los porcentajes eran 31,9% y 1,4%, respectivamente.
Argentina, tercera economía de América Latina detrás de Brasil y México, no figura entre los países con más pobres del subcontinente. Según el Gobierno de los Kirchner la pobreza alcanza al 15% de la población, pero Cáritas y otras ONG estiman que trepa del 30% al 40%. Sin embargo, las cifras oficiales sí admiten que Argentina padece un abismo cada vez amplio entre las distintas clases sociales, un fenómeno regresivo característico de las sociedades atrasadas e injustas.
Esa tendencia contrasta con la historia de un país que en los siglos XIX y XX supo ser un modelo de integración y movilidad social. Los campesinos y obreros empobrecidos de Europa y Oriente Próximo emigraban a Argentina en busca de trabajo. Muchos de sus hijos terminaron la universidad, en un caso ejemplar de progreso. Incluso algunos de ellos alcanzaron la Presidencia de la República: Hipólito Irigoyen (1916-1922/1928-1930) y Carlos Menem (1989-1999).
Pero aquella pujante clase media argentina, que conformaba un sello distintivo del país al ser comparado con otros de la región, se encuentra en vías de extinción gracias a la convulsionada vida política y los barquinazos de la economía de los últimos años. En la debacle del 2001-2002 Argentina decretó el cese de pagos de su deuda pública y montó el "corralito" bancario, apoderándose de los ahorros de la gente.
Tan fuerte es el retroceso social que el coeficiente de Gini, que mide la desigualdad en la distribución de ingresos, coloca a Argentina en esa materia incluso por detrás de Nigeria, Corea del Sur y Grecia, sus rivales en el Grupo B del Mundial de Fútbol Sudáfrica 2010, según un estudio divulgado este sábado de la consultora Abeceb.com en base a los datos oficiales del Indec.
Argentina pierde por goleada. El coeficiente de Gini para el país alcanza 0,49 según Abeceb.com y 0,46 en los estudios del Indec. En esa escala, el 0 marca la igualdad social absoluta y el 1 todo lo contrario. Pues bien, la africana Nigeria está mejor en ese aspecto que el país suramericano con 0,437 de coeficiente, mientras que Corea del Sur y Grecia sacan ventaja con 0,313 y 0,33, respectivamente.
Habla del aumento de la desigualdad en la Argentina. Existe un indicador -conocido como "el coeficiente de Gini"- que refleja el grado de desigualdad en términos de la distribución de ingresos. Pues bien, según este indicador, Argentina está por detrás de Nigeria, Corea del Sur y Grecia.
¡Vamos Cristina todavía! ¡Un hombre, un bótox! Sí, me refiero a esa gran intelectual que rige los destinos de la nación del Far South.
Como todo el mundo sabe, la fórmula del agua es "Hache dos CERO".
Apuesto que esto lo sabe hasta Zapatero (por las dudas apuesto una cantidad modesta).
De la Argentina de Macedonio Fernández, Borges o Bioy Casares a lo de hoy hay un largo camino. Cuesta abajo, como decía el morocho del Abasto. Así es como se hace patria en vísperas del Bicentenario de la Revolución de Mayo. Qué hacer con esta gente...
He aquí la nota completa, escrita por Juan Ignacio Irigay desde Buenos Aires:
Los Kirchner suspenden la asignatura “distribución del ingreso” que ellos tanto gustan declamar como una de sus conquistas. La riqueza se ha concentrado aún más en pocas manos durante el último año. Los super ricos ganan 26,2 veces más dinero que los pobres de solemnidad, según cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec) divulgadas este sábado.
En 2008 esa diferencia era menor, pues alcanzaba 23,4 veces. Es decir que la brecha social se agiganta entre los que más tienen y quienes no poseen nada. En el segundo trimestre de este año el 10% más rico de la población se quedó con el 32,9% de los ingresos mientras que el 10% más pobre sólo se adueñó del 1,3% de los ingresos. Un año atrás, los porcentajes eran 31,9% y 1,4%, respectivamente.
Argentina, tercera economía de América Latina detrás de Brasil y México, no figura entre los países con más pobres del subcontinente. Según el Gobierno de los Kirchner la pobreza alcanza al 15% de la población, pero Cáritas y otras ONG estiman que trepa del 30% al 40%. Sin embargo, las cifras oficiales sí admiten que Argentina padece un abismo cada vez amplio entre las distintas clases sociales, un fenómeno regresivo característico de las sociedades atrasadas e injustas.
Esa tendencia contrasta con la historia de un país que en los siglos XIX y XX supo ser un modelo de integración y movilidad social. Los campesinos y obreros empobrecidos de Europa y Oriente Próximo emigraban a Argentina en busca de trabajo. Muchos de sus hijos terminaron la universidad, en un caso ejemplar de progreso. Incluso algunos de ellos alcanzaron la Presidencia de la República: Hipólito Irigoyen (1916-1922/1928-1930) y Carlos Menem (1989-1999).
Pero aquella pujante clase media argentina, que conformaba un sello distintivo del país al ser comparado con otros de la región, se encuentra en vías de extinción gracias a la convulsionada vida política y los barquinazos de la economía de los últimos años. En la debacle del 2001-2002 Argentina decretó el cese de pagos de su deuda pública y montó el "corralito" bancario, apoderándose de los ahorros de la gente.
Tan fuerte es el retroceso social que el coeficiente de Gini, que mide la desigualdad en la distribución de ingresos, coloca a Argentina en esa materia incluso por detrás de Nigeria, Corea del Sur y Grecia, sus rivales en el Grupo B del Mundial de Fútbol Sudáfrica 2010, según un estudio divulgado este sábado de la consultora Abeceb.com en base a los datos oficiales del Indec.
Argentina pierde por goleada. El coeficiente de Gini para el país alcanza 0,49 según Abeceb.com y 0,46 en los estudios del Indec. En esa escala, el 0 marca la igualdad social absoluta y el 1 todo lo contrario. Pues bien, la africana Nigeria está mejor en ese aspecto que el país suramericano con 0,437 de coeficiente, mientras que Corea del Sur y Grecia sacan ventaja con 0,313 y 0,33, respectivamente.
jueves, 3 de diciembre de 2009
Mi viejo perro Fidel
La gente viene a despedirse, los perros no. Aquel mes de agosto Manuel llegó hasta mi casa en el campo. Vino a decir adiós. Estuvimos charlando toda la tarde. Iba a encontrarse con Eduardo Falú, a quien los dos admirábamos. Fue hasta la esquina, dio la vuelta y saludó. Cuando volví a verlo su vida había tomado un rumbo distinto de la mía. Noche en blanco. Chistes del gordo Amor. Cementerios.
Soñé que estaba paseando con mi perro. Él me paseaba a mí. Juntos recorríamos soledades infinitas. Mi perro aún sueña conmigo.
Los dos solos, como solíamos hacer tantas veces. Ese frío castellano, piedra sobre piedra.
Él corría muchos metros por delante de mí. Mientras yo avanzaba en línea recta por campos de girasoles y cepas enanas él subía y bajaba, subía y bajaba. Hasta el valle. Y vuelta a empezar.
Era inútil llamarlo. Venía cuando quería. O no venía. La alegría es un compuesto simple. De viento en vez de agua.
Viviendo solo en medio de la nada con mi perro. El sol de invierno en la espalda. A qué más.
Fidel. Filemón. Filete. Filetón Ciclón. La gente tienen la mala costumbre de morirse. Pero los perros puede que aparezcan al doblar cualquier esquina y corran hacia ti como si no fuera 2 de diciembre de 2009 y no hiciera este frío de camposanto que se te mete en los huesos, esa certeza de no volverte a ver.
Fui a buscarlo tantas veces, patinando en un barro infernal, a kilómetros de la aldea. Regresaba exhausto a casa y me derrumbaba en el sillón frente al fuego. Tantas veces lo di por perdido.
Pero siempre regresaba. Tres o cuatro días más tarde, con un cuerno de toro o media oveja como trofeo. Que estamos en Castilla, hombre. Volvía aunque lloviera a cántaros o la nieve cubriera el camino de los almendros. Se quedaba en la puerta de casa esperando que le abriera, moviendo la cola como si tuviera dos. Esa alegría tan perruna.
-Dónde has estado... mira qué facha...
Con un aspecto horrible, habiendo intimado con todas las perras de la granja, se tiraba a dormir como un adolescente que vuelve de marcha y ya podían sonar los cañones de Navarone. Yo feliz. Fidel está en casa.
¿Habéis visto un perro blanco?
Tuviste hijos lejos de mí. ¿Se me parece alguno...?
Fidel, mi viejo, mi querido perro, camina a mi lado.
Todas las noches.
Soñé que estaba paseando con mi perro. Él me paseaba a mí. Juntos recorríamos soledades infinitas. Mi perro aún sueña conmigo.
Los dos solos, como solíamos hacer tantas veces. Ese frío castellano, piedra sobre piedra.
Él corría muchos metros por delante de mí. Mientras yo avanzaba en línea recta por campos de girasoles y cepas enanas él subía y bajaba, subía y bajaba. Hasta el valle. Y vuelta a empezar.
Era inútil llamarlo. Venía cuando quería. O no venía. La alegría es un compuesto simple. De viento en vez de agua.
Viviendo solo en medio de la nada con mi perro. El sol de invierno en la espalda. A qué más.
Fidel. Filemón. Filete. Filetón Ciclón. La gente tienen la mala costumbre de morirse. Pero los perros puede que aparezcan al doblar cualquier esquina y corran hacia ti como si no fuera 2 de diciembre de 2009 y no hiciera este frío de camposanto que se te mete en los huesos, esa certeza de no volverte a ver.
Fui a buscarlo tantas veces, patinando en un barro infernal, a kilómetros de la aldea. Regresaba exhausto a casa y me derrumbaba en el sillón frente al fuego. Tantas veces lo di por perdido.
Pero siempre regresaba. Tres o cuatro días más tarde, con un cuerno de toro o media oveja como trofeo. Que estamos en Castilla, hombre. Volvía aunque lloviera a cántaros o la nieve cubriera el camino de los almendros. Se quedaba en la puerta de casa esperando que le abriera, moviendo la cola como si tuviera dos. Esa alegría tan perruna.
-Dónde has estado... mira qué facha...
Con un aspecto horrible, habiendo intimado con todas las perras de la granja, se tiraba a dormir como un adolescente que vuelve de marcha y ya podían sonar los cañones de Navarone. Yo feliz. Fidel está en casa.
¿Habéis visto un perro blanco?
Tuviste hijos lejos de mí. ¿Se me parece alguno...?
Fidel, mi viejo, mi querido perro, camina a mi lado.
Todas las noches.
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